Проблеми Ford затягують ремонти після відкликань
Ford уже оголосив 75 відкликань у 2026 році, але дедалі частіше власники чекають на ремонт місяцями. Подекуди — майже півтора року.
Ford знову опинився в центрі уваги через відкликання — і їх у компанії справді стає дедалі більше. Але зараз питання не лише в кількості кампаній. Власники все частіше чекають на реальний ремонт набагато довше, ніж розраховували. І, схоже, саме це б’є по репутації бренду болючіше, ніж самі оголошення.
Відкликань уже рекордно багато
Ford уже встиг оголосити 75 відкликань у 2026 році, і це, очевидно, ще не остаточна цифра. За цим показником компанія випереджає всіх інших автовиробників.
До цього Ford встановив власний антирекорд у 2025 році, коли випустив 153 відкликання. Це майже вдвічі більше, ніж попередній рекорд General Motors, який тримався з 2014 року — 77 кампаній.
У листопаді 2024 року Ford ще й отримав штраф від NHTSA на 165 мільйонів доларів за надто повільну роботу з відкликаннями. Це другий за розміром штраф в історії агентства після справи Takata. Після цього компанія опинилася під зовнішнім наглядом.
У самій Ford кажуть, що намагаються покращити якість і діють обережно, коли йдеться про відкликання. У короткій перспективі така тактика, схоже, і справді допомогла зменшити ризики. Але є інша проблема — система ремонту просто не встигає за масштабом виявлених дефектів.
Ремонт може тягнутися місяцями
Дані Hearn за період з 2021 по 2025 рік показують, що Ford у середньому витрачає 174 дні на усунення проблеми, через яку автомобіль уже відкликали. Це довго. Хоча є виробники, які справляються ще повільніше.
У Nissan середній термін становить 299 днів, у Stellantis, відомої також як Fiat Chrysler Automotive, — 225 днів. Як пише AUTODOSUG, у Nissan цього року було лише 13 відкликань, тому навіть довший цикл ремонту там зачіпає помітно менше власників.
Не всі кампанії Ford вимагають складного ремонту. Із січня 2025 року до червня 2026 року 16 відкликань компанія закрила через оновлення програмного забезпечення по повітрю. Але частина випадків виявилася значно складнішою.
Один із найпомітніших прикладів — відкликання майже пів мільйона Ford Explorer через ризик від’єднання декоративної накладки дверей. Його оголосили ще в червні 2025 року. А рішення не очікують раніше листопада 2026-го. Тобто власникам доведеться чекати 514 днів.
Найважчі випадки найбільше б’ють по власниках
У Ford із висновками звіту Hearn не погоджуються. У компанії вважають, що цифри виглядають гірше, ніж є насправді, бо в розрахунок не включили відкликання, які вдалося закрити менш ніж за 60 днів.
Іншими словами, за логікою Ford, середній термін у 174 дні стосується саме складних ремонтів, а не всіх випадків підряд. Якщо додати швидко закриті кампанії, показник мав би бути нижчим — і не таким гучним.
У компанії також пояснюють, що довге очікування часто пов’язане з розробкою нових деталей або переналаштуванням виробництва. Особливо коли запчастини потрібно виготовляти вже для машин, які давно зняті з виробництва.
Але для власників це слабка втіха.
Саме такі складні ремонти запам’ятовуються найбільше. І тут для Ford з’являється ще одна неприємна деталь.
Повторні проблеми стають звичними
Приблизно 27% відкликань Ford у 2025 році стосувалися машин, які вже потрапляли під попередні кампанії, але тодішні виправлення не спрацювали. Серед них були й оновлення програмного забезпечення, які помилково вважали завершеними, хоча встановлення фактично не вдалося.
Це означає просту річ: частина водіїв знову поверталася до тієї самої проблеми. Для бренду, який і без того перебуває під зовнішнім наглядом, така історія виглядає особливо болісно.
Ще один показовий момент — Ford повернув на роботу близько 300 досвідчених інженерів. Це сталося після того, як компанія визнала: її перевірки якості на основі штучного інтелекту настільки ефективні, наскільки якісно їх навчили.
І це теж показово.
Саме після переходу на AI-перевірки кількість відкликань Ford різко зросла. У звіті прямо зазначено, що між цими подіями є помітний зв’язок.
Ford намагається втримати ситуацію
Ситуація для компанії вийшла непростою. Ford одночасно намагається бути обережнішим із якістю, швидше реагувати на ризики й не допустити нових штрафів. Але реальні строки ремонту показують — система поки що працює не так швидко, як хотілося б.
Для водіїв висновок тут доволі приземлений: саме оголошення про відкликання ще не означає, що проблему швидко усунуть. А якщо йдеться про складний ремонт, очікування може розтягнутися майже на рік або й довше.
У Ford уже рекордна кількість відкликань, і паралельно частина цих кампаній повторюється або зависає надовго. Тому нинішня хвиля проблем для компанії виглядає не як разовий збій, а радше як системний виклик, який ще доведеться розгрібати.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/problemy-ford-zatiahuiut-remonty-pislia-vidklykan/
