Позов дилера GM виріс із зірваного переїзду

Дилер Borderland Chevrolet-GMC вимагає від GM і GM Financial $20 млн, заявляючи про дискримінацію, обман і зрив обіцяного переїзду.

Дилер GM опинився по інший бік барикад — і подав до суду на сам концерн та GM Financial. Сума позову становить $20 млн, але сам конфлікт значно ширший за типову суперечку між виробником і дистриб’ютором. У справі згадуються дискримінація, шахрайство і порушення обіцянок.

Почалося все з купівлі дилерського центру в одному місті. Далі — спроба переїхати в інше.

Обіцянка кращої локації

Позов подали Марк Мерміс і генеральний менеджер Кевін Волтерс. Вони стверджують, що GM фактично підштовхнула їх до купівлі Borderland Chevrolet-GMC у місті Дуглас за $1,1 млн у середині 2023 року. Тоді ж, як сказано в матеріалах справи, компанія нібито пообіцяла допомогти з переїздом у вигідніший район.

Локацію в Дугласі в позові описують як «економічно пригнічену». Там, за наведеними у скарзі даними, близько 70% місцевих жителів отримували соціальну або державну допомогу. Натомість Бенсон в Аризоні називали перспективнішим варіантом — «економічно зростаючим» і значно прибутковішим.

Мерміс купив майданчик у Бенсоні восени 2024 року, розглядаючи його як нову точку для бізнесу. Але обіцяної підтримки, за словами позивачів, вони так і не дочекалися.

Переїзд, якого не сталося

Перша спроба перенести дилерський центр закінчилася відмовою GM у листопаді 2024 року. Після цього Мерміс і Волтерс подали ще одну заявку — вже на переїзд до вільного дилерського приміщення Ford у Сілвер-Сіті, штат Нью-Мексико. Це приблизно за 140 миль від Дугласа.

У березні 2025 року компанія знову відповіла відмовою. У позові це рішення названо «несправедливим, необґрунтованим, безпідставним, таким, що порушує обіцянки та заяви, зроблені позивачам, і ухваленим недобросовісно».

Як пише AUTODOSUG, позивачі також наполягають, що GM без достатніх підстав блокувала погодження їхніх планів на переїзд. Окремо вони вказують і на інше: для дилерського центру нібито встановлювали нереалістичні вимоги щодо продажів і робочого капіталу, при цьому позбавляючи його запасів автомобілів.

Продажі падали, квоти — росли

У матеріалах справи сказано, що продажі Borderland просідали не лише через специфіку ринку в Дугласі. Позивачі твердять, що GM «дискримінаційно та неправомірно» скоротила обсяги постачання. Через це виконати встановлені показники, за їхньою версією, стало майже неможливо.

Є і ще один чутливий епізод.

У скарзі зазначено, що GM схвалила Мерміса як єдиного оператора, аби дилерський центр міг вважатися «на 100% належним меншинам». Сам Мерміс має латиноамериканське походження.

На думку позивачів, усе це поставило їх у нерівні умови. Вони описують ситуацію як роботу в середовищі з низьким потенціалом зростання, під тиском завищених цілей і без ресурсів, потрібних для нормальної роботи.

Претензії є і до GM Financial

Другим відповідачем у справі стала GM Financial. Частина позову стосується вимог щодо фінансування складських запасів, які дилер вважає надмірними. Також компанії закидають вимогу необґрунтованих скорочень і переадресацію платежів від GM за утримання нових авто та компенсації за гарантійний ремонт.

У січні цього року GM Financial, як стверджують позивачі, перевела дилера під аудит, заморозила фінансування нових автомобілів і вдвічі урізала ліміт для вживаних авто. На їхню думку, це серйозно вдарило по можливості продавати машини й виконувати квоти, встановлені GM.

Позивачі припускають, що в компанії могли намагатися витіснити нинішніх власників і замінити їх новим оператором.

Попередження про розрив і великі вимоги

У середині серпня 2026 року GM надіслала Мермісу 60-денне повідомлення про розірвання угоди. І саме цей крок, якщо виходити з логіки позову, лише посилив підозри дилера щодо справжніх намірів концерну.

У скарзі згадуються порушення Federal Automobile Dealers Day in Court Act, закону про дилерів в Аризоні, а також шахрайство, цивільна змова, порушення контракту, порушення федерального Civil Rights Act і недотримання принципів добросовісності та чесної ділової практики.

Окрім $20 млн економічних збитків, позивачі вимагають потрійного відшкодування цієї суми та штрафних збитків. До розрахунку вони включили гроші, витрачені на підтримку дилерського центру, вартість ділової репутації та шкоду для свого імені, яку, як вони вважають, спричинила ця історія.

GM через речника коментувати справу відмовилася. Позиція позивачів при цьому не змінилася: вони вважають, що компанія давала неправдиві обіцянки, щоб виконати квоту щодо дилерів із числа меншин.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/pozov-dylera-gm-vyris-iz-zirvanoho-pereizdu/