Оновлений Honda Civic подорожчав і отримав Sport-L

Honda вивела Civic у 2027 модельний рік із підвищенням цін на $300, новою версією Sport-L і системою S+ Shift для Sport Touring Hybrid.

Honda Civic для американського ринку заходить у 2027 модельний рік із помітними змінами. Модель, як і раніше, добре продається, хоча тепер коштує трохи більше. І не тільки це. У лінійці з’явилася нова версія, а гібридна модифікація отримала функцію, знайому за Prelude.

Продажі Civic і далі зростають

Civic залишається однією з головних моделей Honda у США. Попит не просів — навпаки, він навіть підріс порівняно з минулим роком.

У вересні 2026 року American Honda продала 17 724 Civic. Це на 8,4% більше, ніж 16 349 автомобілів у вересні 2025-го. Від початку року продажі сягнули 195 135 машин, що на 5,4% вище торішнього результату за той самий період.

На цьому тлі Honda і підготувала оновлення для 2027 модельного року. Воно не радикальне, але зміни є: нова комплектація, плюс невелике підвищення цін майже по всій лінійці.

Ціни підняли, але без різких стрибків

Для 2027 року Honda додала до вартості Civic по $300 майже в кожній версії. І водночас розширила гамму новими виконаннями Sport-L — для седана та хетчбека.

Базовий Civic Sedan LX тепер коштує $24 995 замість $24 695. Civic Sedan Sport зріс із $26 695 до $26 995. Гібридний Civic Sedan Sport Hybrid подорожчав з $29 395 до $29 695, а Sport Touring Hybrid — з $32 395 до $32 695.

У хетчбеків усе майже так само. Civic Hatchback Sport тепер оцінюють у $28 195 замість $27 895. Civic Hatchback Sport Hybrid піднявся з $30 595 до $30 895, а Sport Touring Hybrid — з $33 595 до $33 895.

Є й нові версії. Civic Sedan Sport-L для 2027 року оцінили у $28 495, а Civic Hatchback Sport-L — у $29 695.

Ще один момент: у ці суми не входить обов’язковий збір за доставку та підготовку. Для 2027 модельного року він лишився на рівні $1 295.

Sport-L закриває проміжок у лінійці

Найпомітніше оновлення в гамі Civic — поява версії Sport-L. Вона стоїть між Sport і Sport Hybrid, тобто розрахована на тих, кому вже хочеться більше оснащення, але переходити на гібрид поки не хочеться.

Sport-L отримав 2,0-літровий двигун у парі з варіатором CVT. Саме цим нова комплектація і відрізняється від гібридних виконань.

У списку оснащення — шкіряні сидіння, передні крісла з підігрівом та електрорегулюванням, двозонний клімат-контроль, кишеня на спинці сидіння для пасажира, підсвічені дзеркала в козирках і сріблясті декоративні вставки. Як зазначає AUTODOSUG, більшість із цих речей раніше пропонувалися тільки в гібридах або у верхній версії Sport Touring Hybrid.

Фактично Honda просто розширила вибір. Для тих, хто дивиться на Civic як на щоденний автомобіль із комфортнішим салоном — але без обов’язкової гібридної системи.

Гібриди зберегли ту саму витрату пального

Гібридні Civic у 2027 році нікуди не зникли й далі доступні в обох кузовах. Для седана заявлена комбінована витрата пального за оцінкою EPA на рівні 49 mpg, для хетчбека — 47 mpg.

І саме гібриди зараз помітно впливають на продажі моделі. У Honda кажуть, що цього року на них припадає вже понад 30% усіх продажів Civic. Показова цифра.

Базовий набір систем безпеки виробник теж не змінював. Усі Civic 2027 року стандартно оснащуються пакетом Honda Sensing. До нього входять система автоматичного гальмування з розпізнаванням пішоходів, адаптивний круїз-контроль, асистент утримання смуги, попередження про фронтальне зіткнення та система пом’якшення наслідків виїзду з дороги.

Для версій Sport також передбачені моніторинг сліпих зон і попередження про перехресний рух позаду.

У гібриді додали ефект «фальшивих» перемикань

Ще одна помітна зміна стосується Civic Sport Touring Hybrid. Саме ця версія отримала систему S+ Shift, яку Honda вперше показала на Prelude 2026 року.

Її задум простий — зробити керування гібридом емоційнішим. Система імітує роботу спортивної трансмісії: водій отримує віртуальні перемикання на нижчу передачу, удаване утримання передачі та посилене звучання двигуна.

Тобто замість спокійної, майже стерильної гібридної їзди Civic має дати трохи більше драматизму за кермом. У Honda прямо кажуть, що тут використано той самий принцип, який уже застосували в Prelude.

Щоправда, у Civic ця система працює не зовсім так само. За першим враженням, S+ Shift тут не втручається в підвіску. А от у Prelude функція взаємодіє з шасі й формує агресивніше відчуття від їзди.

Перші автомобілі вже їдуть до дилерів

Honda повідомляє, що седан і хетчбек Civic 2027 модельного року вже починають з’являтися у дилерів по всій території США. Тобто запуск фактично вже стартував.

А ось новий Sport-L доведеться трохи почекати. За даними компанії, ця версія надійде до кінця 2026 року.

У Honda окремо підкреслюють, що Civic і далі лишається для бренду своєрідною входовою моделлю. Компанія також звертає увагу: середня ціна нового автомобіля в неї нижча, ніж те, що багато людей платять за вживане авто на інших ринках. Для Civic це, схоже, важливий аргумент — особливо на тлі стабільного попиту на гібриди та поступового розширення оснащення.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/onovlenyi-honda-civic-podorozhchav-i-otrymav-sport-l/