Новий Nio ES9 вражає розгоном і заміною батареї

У Китаї дебютував флагманський Nio ES9 — великий електричний SUV на 697 к.с. із запасом ходу до 620 км і заміною батареї всього за 3 хвилини.

Nio вивела на китайський ринок новий великий SUV ES9 і одразу назвала його найрозкішнішою моделлю бренду на сьогодні. Після перших фото й технічних подробиць кросовер офіційно дебютував і отримав ціну, яка, схоже, має зацікавити не лише прихильників марки.

Ставка тут зрозуміла — комфорт, потужність і швидка заміна батареї. Власне, саме це поєднання й робить ES9 однією з найпомітніших новинок у своєму сегменті.

Великий SUV із серйозною заявкою

ES9 одразу привертає увагу габаритами. Довжина становить 5365 мм, ширина — 2029 мм, висота — 1870 мм, а колісна база сягає 3250 мм. І 23-дюймові колеса на такому кузові вже не виглядають чимось несподіваним.

Зовнішність при цьому не стала експериментом. Nio залишила знайомі риси: прості роздільні фари, стримані лінії кузова, світлову смугу ззаду. Усе досить впізнавано. І, мабуть, саме так і задумували — ES9 має виглядати статусно, але без різких стилістичних рухів.

Майже 700 сил і 900-вольтова архітектура

Усі версії ES9 побудовані на 900-вольтовій електричній архітектурі й стандартно оснащені батареєю на 102 кВт-год від CATL. За рух відповідають два електромотори із сумарною віддачею 697 к.с.

Цього вистачає, щоб великий SUV розганявся до 100 км/год за 4,3 секунди. Для моделі таких розмірів показник більш ніж серйозний. Запас ходу, залежно від версії, становить 580, 600 або 620 км.

Як зазначає AUTODOSUG, Nio робить акцент не лише на сухих цифрах. ES9 від самого початку готували під фірмову систему заміни батареї. Тобто 102-кіловат-годинний акумулятор можна не заряджати довго, а просто замінити на одній зі станцій компанії.

Батарею можна замінити за 3 хвилини

Саме battery swapping став однією з ключових особливостей моделі. Nio заявляє, що батарею в ES9 можна поміняти всього за три хвилини на спеціальній станції. Для водія це вже зовсім інший сценарій користування електромобілем — без довгого очікування, просто швидке продовження поїздки.

Є і програма battery-as-a-service. У такому форматі покупець не викуповує батарею разом з автомобілем, а орендує її. Через це стартова ціна ES9 знижується до 390 000 юанів, або приблизно 57 500 доларів.

Якщо ж купувати кросовер разом із батарейним блоком, мінімальна ціна становить 498 000 юанів — це близько 73 500 доларів. У будь-якому разі Nio подає ES9 як доволі доступну пропозицію, якщо дивитися на те, що саме пропонує модель.

Усередині — майже окремий світ

Найбільше уваги, здається, приділили салону. ES9 отримав великий 15,6-дюймовий центральний екран мультимедійної системи та 48-дюймовий дисплей, що простягається через усю передню панель. Також є великий проєкційний дисплей і чимало преміальних матеріалів оздоблення.

Другий ряд оформлений як окрема зона підвищеного комфорту. Пасажирам доступні два крісла типу captain’s chairs, великі екрани для розваг і масажна система з 42 точками. Причому до неї входять навіть масажні підставки для ніг, які складаються ззаду передніх сидінь.

І це ще не все.

Nio також додала панорамний скляний дах і аудіосистему з 47 динаміками. У підсумку ES9 справляє враження не просто великого електричного кросовера, а радше мобільного лаунжу для далеких поїздок.

Флагман, на який у Nio явно роблять ставку

Для компанії ES9 важливий ще й з іншої причини — його подають як найрозкішніший автомобіль Nio на цей момент. А якщо скласти докупи великий запас ходу, потужну силову установку та можливість дуже швидкої заміни батареї, виходить справді сильна заявка на внутрішньому ринку.

Для покупців у Китаї ES9 може виявитися альтернативою не тільки серед електричних кросоверів, а й серед дорогих моделей інших брендів. Схоже, саме на це Nio і розраховує, виводячи новинку в сегмент великих преміальних SUV.

Модель уже офіційно представили й оголосили ціни. Тепер ES9 виходить у продаж як один із найамбітніших проєктів бренду. І тут ставка — не на одну гучну характеристику, а на цілий набір сильних сторін: велика батарея, заміна за 3 хвилини, висока потужність і салон, у якому комфорт явно поставили на перше місце.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-nio-es9-vrazhaie-rozhonom-i-zaminoiu-batarei/