Новий BMW iX5 M засвітив агресивний дизайн

На шпигунських фото показали ймовірний BMW iX5 M з рисами Neue Klasse, великими повітрозабірниками, спортивними шинами та потужними гальмами.

Перші знімки нового BMW iX5 M уже встигли наробити шуму. Прототип виглядає помітно агресивніше за попередні варіанти, які раніше потрапляли в об’єктиви фотошпигунів. І хоча точно підтвердити, що це саме версія M, поки не виходить, у машини явно спортивний настрій. Схоже, перед нами не просто черговий електрокросовер.

Новий стиль BMW стає гострішим

Майбутні BMW X5 та iX5 шпигунські фотографи вже не раз ловили на випробуваннях. Але тепер, як пише AUTODOSUG, їм вдалося зняти саме iX5 M. Повної певності все ще немає, проте цей прототип справді виглядає значно зліше за ті, що бачили раніше.

Кросовер отримав оформлення у стилі Neue Klasse. Спереду видно вже знайомі за іншими новими моделями BMW фари та решітку, але нижня частина передка тут помітно агресивніша. З’явилися більші отвори, гострі ламані лінії, а по центру — ще й повітрозабірник, прикритий сітчастою панеллю.

Саме ця деталь, мабуть, найсильніше і видає характер машини. На тлі стриманішої верхньої частини передка нижній бампер виглядає так, ніби його одразу готували для потужнішої версії. І це читається без особливих підказок.

Колеса і гальма говорять самі за себе

Спортивні риси видно не лише спереду. Прототип стоїть на легких п’ятиспицевих дисках, взутих у Michelin Pilot Sport. Уже цього набору достатньо, щоб зробити певні висновки.

Є і ще один штрих. На фото видно перфоровані гальмівні диски та великі передні супорти. Для звичайного кросовера такий комплект виглядав би навіть надмірним, а от для потенційного iX5 M — цілком логічно.

Усе разом створює враження машини, яку готують до серйозного навантаження. BMW, схоже, не обмежується ефектною зовнішністю. Є й інші натяки на те, що перед нами може бути найгарячіша версія майбутнього електричного X5.

Ззаду спокійніше

І все ж задня частина виглядає стриманіше, ніж передок. Хоча й тут не без цікавих деталей.

У прототипа помітні тонкі задні ліхтарі, виражений спойлер, кутове заднє скло та заглиблене місце під номерний знак. Це не кричить про спортивність так голосно, як ніс автомобіля, але загальний силует усе одно залишається напруженим.

Схоже, BMW робить ставку на поєднання більш спокійного профілю з емоційнішим передком. У результаті машина не виглядає перевантаженою. Але й звичайною — теж ні. Для серійного електрокросовера такий баланс може виявитися дуже вдалим.

Даних поки мало, але цифри вже серйозні

Про сам iX5 M наразі відомо небагато. Раніше документи EPA вказували на те, що iX5 60 отримає велику батарею ємністю 147,8 кВт-год. Разом із нею очікується повний привід із двома електромоторами.

У такій конфігурації сумарна віддача має становити 569 к.с., або 424 кВт, і 576 к.с. за метричною шкалою, а також 594 фунт-фути крутного моменту, що дорівнює 805 Нм. Для електрокросовера рівень більш ніж серйозний.

Також для моделі очікують 800-вольтову електричну архітектуру та швидку зарядку постійним струмом. Тобто BMW готує не лише потужний автомобіль, а й технологічно просунутий.

На цьому тлі версія iX5 M виглядає ще цікавіше. Якщо звичайний iX5 60 уже обіцяє такі характеристики, то спортивна модифікація, ймовірно, підніме планку ще вище. Але тут поки що більше припущень, ніж підтверджених цифр.

Поруч уже згадують і iX7 M70

Інтерес підігрівають і розмови про іншу майбутню модель BMW. Раніше вже з’являлися чутки про iX7 M70, який нібито може отримати понад 800 к.с., або 597 кВт, і 811 Нм.

Прямої відповіді щодо iX5 M це не дає. Але напрямок, у якому рухається бренд, стає зрозумілішим. Схоже, BMW готує одразу кілька дуже потужних електричних SUV, і спортивні версії в цій лінійці точно не будуть другорядними.

Втім, повніше уявлення про можливості iX5 M з’явиться вже після дебюту звичайної моделі. Саме тоді стане ясніше, де проходитиме межа між базовим електрокросовером і його найдинамічнішою версією.

Що вже зрозуміло зараз

Цей прототип поки що радше ставить запитання, ніж дає відповіді. Але одну річ він уже показує доволі чітко — BMW не збирається робити електричний X5 безхарактерним.

Агресивний передок, спортивні колеса, шини Michelin Pilot Sport, серйозні гальма і натяки на потужну техніку складаються у дуже переконливий образ. Якщо це справді iX5 M, то перед нами один із найцікавіших електричних SUV у майбутній лінійці BMW.

Поки залишається чекати на офіційну прем’єру базового iX5. Вона й має показати, наскільки далеко BMW готова зайти з новим електричним кросовером — і яким у підсумку буде його спортивний флагман.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-bmw-ix5-m-zasvityv-ahresyvnyi-dyzain/