McLaren змінює курс і готує свій перший SUV

McLaren готує гібридний SUV і хоче вийти за межі суперкарного сегмента. Новинка має нав’язати боротьбу Urus і Ferrari Purosangue.

Новини про McLaren цього разу для фанатів бренду — м’яко кажучи, непрості. Але саме так у компанії, схоже, бачать найближче майбутнє. Керівництво вже прямо говорить про потенціал, який досі залишався нереалізованим. Ідеться не тільки про суперкарний сегмент, а й про модель, здатну вивести марку в іншу лігу. Схоже, першим кроком стане SUV.

Бренд, якому вже тісно в старих межах

У розмові з Car Magazine керівник McLaren Нік Коллінз сказав, що після придбання компанії торік нові власники побачили в бренді «невикористаний потенціал». Саме ця оцінка зараз, здається, і пояснює те, куди марка рухається далі.

McLaren давно асоціюється насамперед із суперкарами та автоспортом. Аудиторія в бренду своя, дуже віддана. Та компанія, схоже, вже не хоче залишатися лише в цьому образі й придивляється до ширшого ринку.

SUV як нова ставка

За словами Коллінза, у McLaren достатньо сили бренду, щоб продавати SUV, які справді матимуть попит. Для індустрії ця ідея не нова. Як пише AUTODOSUG, саме такі моделі свого часу допомогли Porsche та Lamborghini втриматися на плаву, а в окремі періоди — фактично врятували компанії від фінансових проблем.

Подробиць про майбутню новинку поки небагато. Очікується, що це буде щось у дусі Lamborghini Urus, Aston Martin DBX або Ferrari Purosangue. Тобто не просто високий дорожній автомобіль, а модель для преміального сегмента, де вже є дуже гучні імена.

Від старої позиції довелося відступити

Ще не так давно McLaren послідовно відкидав саму ідею SUV. І це, загалом, виглядало логічно: компанія роками будувала імідж навколо суперкарів, а позашляховик у цю картину зовсім не вписувався.

Але ринок диктує своє. Для багатьох спортивних брендів поява більш доступної чи практичної моделі стала не відступом від принципів, а способом зберегти бізнес.

Схоже, тепер таку логіку приймає і McLaren.

У джерелі підкреслюється, що нова модель буде створена «у стилі McLaren». Тобто навіть без статусу суперкара вона має зберегти характер марки й не перетворитися на звичайний масовий SUV.

Фінансова підтримка і новий етап

Важливим тлом для цих планів стала й фінансова підтримка. Нещодавно McLaren отримав вливання капіталу від інвесторів з Абу-Дабі на суму близько 1,689 мільярда доларів. У джерелі зазначається, що цих коштів має вистачити, щоб підтримати гоночну діяльність бренду ще певний час або ж запустити нову фазу розвитку як виробника дорожніх машин, а не лише суперкарів.

Коллінз також наголосив, що компанія переорієнтувала виробництво відповідно до реального попиту. За його словами, попит завжди перевищує доступність автомобілів. Це ще один сигнал: McLaren хоче працювати не тільки на імідж — а й на стабільну економіку бренду.

Продажі були, прибутку — ні

У джерелі згадують і попередні фінансові результати компанії. 2018 рік став для McLaren рекордним за продажами: тоді бренд реалізував 4 806 автомобілів. Але навіть такий результат не дав бажаної фінансової віддачі.

Потім ситуація стала гіршою. Через підвищення цін утворився дефіцит у 2 000 машин, а сукупні збитки McLaren з 2020 по 2024 рік сягнули приблизно 1,8 мільярда доларів. Тож нинішній курс на прибутковість виглядає не примхою.

Це необхідність.

Після зміни власників, L’IMAD, борги компанії були врегульовані. Тепер перед McLaren стоїть інше завдання — не просто продавати суперкар заради самого факту продажу, а будувати довгостроково життєздатний бізнес.

Новий SUV поки без імені

Про майбутню модель відомо небагато. Не підтверджено ні назву, ні точне ринкове позиціонування. У джерелі припускають, що McLaren може піти в дорожчий і вишуканіший бік, створивши SUV у форматі GT, подібно до Bentley Bentayga. Але можливий і інший сценарій — автомобіль зроблять максимально близьким до філософії марки, тобто таким, що відчуватиметься майже як суперкар.

Поки що відомо лише одне: новинка буде гібридною. І саме вона має конкурувати з Lamborghini Urus та Ferrari Purosangue. Ці моделі зараз і задають планку в сегменті, куди McLaren, схоже, всерйоз збирається зайти.

Для фанатів це непростий поворот

Для найвідданіших прихильників бренду сама думка про SUV може виглядати як компроміс. Хоча в автомобільному світі це вже давно не виняток, а буденна реальність. Багатьом спортивним маркам доводиться шукати моделі, які приносять більше грошей і водночас розширюють аудиторію.

Коллінз у коментарі для Car Magazine сказав, що покупці шукають не лише автомобіль, а й досвід. Люди хочуть бути пов’язаними з брендом, із родиною та спільнотою, яка стоїть за цим досвідом. Схоже, саме на це McLaren і хоче спертися у своїй новій стратегії.

Поки що це лише початок. Але вже зараз видно: бренд робить ставку не тільки на емоції, а й на прагматичний розрахунок. І якщо McLaren справді вийде на ринок SUV, це буде один із найпомітніших поворотів у його сучасній історії.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/mclaren-zminiuie-kurs-i-hotuie-svii-pershyi-suv/