McLaren може попрощатися з Artura вже у 2028
McLaren, схоже, готує дострокове завершення історії Artura. Попит слабшає, а сама марка дедалі активніше дивиться у бік нових гібридів і SUV.
McLaren Artura ще зовсім недавно виглядав як одна з ключових моделей для британської марки. Саме він став першим plug-in гібридом бренду і водночас зайняв роль стартової моделі в лінійці. Через нього ж McLaren показав нове карбонове шасі, яке розробляли спеціально під електрифіковані швидкісні автомобілі.
Та початок у цієї історії виявився складним.
Прем’єра припала на період, коли ринок трясло через наслідки COVID-19, проблеми з постачанням і дефіцит чипів. Випуск Artura неодноразово переносили, а покупці у США дочекалися своїх машин лише у 2023 році.
Artura може піти раніше, ніж очікували
Тепер складається враження, що життєвий цикл Artura завершиться швидше, ніж багато хто думав. За даними Automotive News, McLaren має намір припинити виробництво моделі у 2028 році. На це, як стверджується, вказує людина, знайома з продуктовими планами компанії.
У самій McLaren на запит про майбутні моделі цю інформацію коментувати не стали. Але картина, м’яко кажучи, вже виглядає доволі промовисто.
Продажі Artura останнім часом не вражали. У 2025 році в США зареєстрували 510 таких автомобілів — це на 15% більше, ніж роком раніше. Але потім динаміка змінилася. У першій половині 2026 року реєстрації знизилися на 18% і склали лише 205 машин, як повідомляє AUTODOSUG, із посиланням на дані Mobility Global, які наводить Automotive News.
Непростий момент для самої марки
Ця інформація з’явилася на тлі непростого періоду для McLaren. Компанія пережила зміни у структурі власності, отримувала фінансові вливання і паралельно урізала витрати, намагаючись стримати збитки після кількох років виробничих проблем.
У керівництві бренду вже визнавали, що ставка лише на двомісні суперкарі не дає змоги впевнено тримати бізнес на плаву. Тому дивитися доводиться ширше. І, схоже, серйозно.
У цій історії Artura мав стати важливим містком між звичним McLaren і новою електрифікованою ерою. Але тепер виходить, що його роль може виявитися коротшою, ніж очікували. Навіть для оптимістів.
Наступник, схоже, вже на підході
Якщо ці плани справді реалізують, однією моделлю McLaren не обмежиться. Automotive News пише, що дилерам уже показували плани щонайменше на одну нову модель щороку до 2028-го.
Першим у цьому списку називають новий середньомоторний гібридний суперкар із V6, який має внутрішню назву P34. Його дебют очікують у 2027 році. За чутками, він отримає близько 810 к.с. і замінить нещодавно знятий з виробництва 750S як головну модель марки.
І справа, схоже, не лише у потужності. McLaren, ймовірно, хоче дати новинці інший характер — з більшим акцентом на розкіш. Серед можливих рішень називають шкіру aniline, оздоблення Nappa та стилістичні мотиви, натхненні легендарним McLaren F1.
У McLaren все частіше думають про комфорт
Ще несподіванішим виглядає інший проєкт, про який теж говорять. У 2028 році бренд нібито готує свій перший SUV під внутрішньою назвою P47. Очікується, що він буде п’ятимісним, більшим за Porsche Cayenne Turbo GT і при цьому збереже купеподібний силует.
Є й ще одна згадка — про новий grand tourer з компонуванням 2+2, який має замінити нинішній GTS. Якщо ці плани справді втіляться, McLaren помітно розширить свою лінійку і відійде від образу, з яким бренд асоціювали роками.
Для марки, що будувала репутацію на легких і максимально орієнтованих на водія суперкарах, це вже не дрібна корекція. Це поворот. І доволі помітний.
Для Artura все це може мати особливе значення
На цьому тлі Artura виглядає не просто окремою моделлю, а відправною точкою нового етапу в історії McLaren. Якщо інформація про завершення виробництва у 2028 році підтвердиться, саме цей автомобіль залишиться першим plug-in гібридом марки і водночас моделлю, яка відкрила шлях наступному поколінню машин.
Його запуск припав на один із найважчих періодів для автопрому. Потім були затримки, слабший, ніж очікувалося, старт у США і поступове охолодження інтересу. А тепер McLaren, схоже, готує вже іншу стратегію — там поруч із суперкарами дедалі більше місця відводять практичності та розкоші.
Якщо ці повідомлення справдяться, Artura запам’ятається не лише як перший plug-in гібрид McLaren. Швидше як модель, після якої бренд почав рухатися в іншому напрямку.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/mclaren-mozhe-poproshchatysia-z-artura-vzhe-u-2028/
