Легендарна ліврея з 250F повернулася на Maserati

Maserati показала GT2 Stradale в історичній лівреї, натхненній болідом 250F. Прем’єра відбулася на відкритті сезону GT2 European Series у Монці.

Maserati знову звернулася до власної гоночної спадщини й показала для GT2 Stradale особливе оформлення, натхненне болідом 250F. Саме ця машина свого часу принесла марці два титули у Формулі 1. Нову ліврею представили на старті сезону GT2 European Series в італійській Монці — і для дорожнього суперкара такий образ справді виглядає дуже влучно.

У тому ж кольоровому рішенні оформили і один екземпляр гоночного Maserati GT2. Вийшов помітний дует. І на трасі, і за її межами теж.

Дизайн, який впізнається одразу

Оформлення побудували на поєднанні червоного та жовтого. Між фарами спереду проходить яскрава жовта смуга, тоді як основну частину кузова залишили червоною. На решітці радіатора з’явився жовтий логотип Trident, ще два жовті Tridents розмістили позаду бокових вікон. Ззаду емблему GT2 Stradale теж виконали в жовтому кольорі.

І це не просто ефектний набір кольорів. Таке рішення напряму відсилає до історії Maserati та до одного з найвідоміших гоночних образів бренду.

Повернення до 250F

Натхненням для цього оформлення став Maserati 250F. Болід — без перебільшення — легендарний, і не лише через перемоги, а й через імена, з якими він пов’язаний. Як повідомляє AUTODOSUG, Хуан Мануель Фанхіо допоміг 250F здобути два титули Формули 1, а також перемагав на ньому в Бельгії, Монако, Франції та Аргентині.

У 1956 році на 250F перемагав і сер Стірлінг Мосс — в Італії та Монако. А вже у 1958-му саме ця машина стала тією, на якій Марія Тереза де Філіппіс стала першою жінкою, що кваліфікувалася на Гран-прі Формули 1.

Maserati не обмежилася лише загальним натяком, а досить точно відтворила ліврею 250F на GT2 Stradale. На пасажирському передньому крилі навіть залишили великий білий номер 1 — як у класичного гоночного автомобіля.

Для дороги, але з трековим настроєм

GT2 Stradale і без цього спецоформлення вже помітно вирізняється серед моделей Maserati. Це дорожній суперкар, створений під враженням від GT2 race car. Тепер у нього є ще й виразний історичний акцент, який робить авто ще помітнішим на тлі більшості сучасних спорткарів.

Окремо Maserati дала зрозуміти, що таку ліврею можна замовити для GT2 Stradale у кастомному виконанні. Чи буде це обмежена серія, у компанії не уточнили. Ціну теж не назвали.

Тобто поки йдеться не про масовий варіант, а радше про особливу опцію для тих, хто хоче підкреслити зв’язок моделі з гоночним минулим марки.

У такому вигляді GT2 Stradale все одно залишається насамперед сучасним суперкаром. Просто тепер у його характері ще виразніше читається історія. І вона тут працює без зайвих пояснень.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/lehendarna-livreia-z-250f-povernulasia-na-maserati/