Lamborghini Temerario набирає вагу та демонструє цифри, що дивують навіть фанатів

Новий Lamborghini Temerario, який прийшов на зміну культовому Huracán як гібридний суперкар із 907 к.с., вражає не лише потужністю, а й… своєю вагою. У час, коли виробники суперкарів змагаються за кожен кілограм, італійський гібрид має серйозні «кілограми» на своїй вазі — так багато, що навіть порівнюють його з повнорозмірними SUV минулого.

Lamborghini офіційно вказує суху вагу моделі Temerario у приблизно 1 690 кг (3 726 фунтів), що є великою цифрою для середньомоторного суперкара. Це лише без рідин і батареї, але навіть у такому вигляді суперкар важить помітно більше, ніж Huracán — у нього суха вага була значно нижчою — приблизно 1 389 кг.

Як гібрид вплинув на вагу суперкара

Причина такого значного збільшення ваги простору — гібридна силова установка з V8 двигуном і трьома електричними моторами, яка потребує батарейного блоку, додаткових електронних компонентів та складної трансмісії. Попри це, суха вага майже на 300 кг більше, ніж у Huracán не ставить цей показник далеко від масивних SUV минулого: з урахуванням рідин і батареї реальна вага на дорогах може наближатися до 2 000 кг (4 409 фунтів). За таким показником суперкар близький до великих автомобілів з великою масою, що не характерно для традиційних спорткарів.

При встановленні опційного пакета Alleggerita — що передбачає легкові елементи, карбонові диски і титанову вихлопну систему — суху вагу все ж можна знизити приблизно на 25 кг (55 фунтів), але це не змінює загальної картини «важкого суперкара».

Для суперкарів вага завжди була важливим фактором: вона впливає на динаміку, керованість, витрати пального та загальну харизматичність поведінки на трасі. У випадку Temerario Lamborghini довелося знайти баланс між потужністю, ефективністю та вагою — і хоча сучасні гібридні технології додають вагу, вони також забезпечують величезну потужність і крутний момент, що дозволяє компенсувати «надмірність» ваги високою продуктивністю.

Ці цифрові дані демонструють, як інженерні рішення впливають на сучасні суперкари: коли електрика й батареї стають частиною високошвидкісної архітектури, вага перестає бути таким же чітким показником переваг, як у минулому. У суперкарів майбутнього, таких як Temerario, маса — це частина компромісу між технологіями та драйвом, і Lamborghini вирішує його на свій спосіб, створюючи надпотужний гібрид, що все ще вражає не лише числами потужності, а й значною масою.