Китайські автовиробники обходять мита ЄС

Як китайські бренди уникають мит ЄС?
З жовтня 2024 року Європейський Союз запровадив високі мита на імпорт електромобілів з Китаю, щоб захистити місцевих виробників від нечесної конкуренції. Однак китайські автовиробники знайшли лазівку — вони збільшують продажі гібридів та скорочують поставки електромобілів, щоб уникнути високих податків.
Чому гібриди вигідніші?
- Гібриди підпадають під нижчі мита — лише 10% порівняно з 27–45% для електромобілів.
- Популярність гібридів в Європі залишається високою, що робить їх привабливим вибором для китайських брендів.
Як змінилася стратегія китайських виробників?
BYD:
- За перше півріччя 2025 року зареєстровано 20 000 гібридів (у 3 рази більше, ніж за весь 2024 рік).
- BYD Atto 3 (електромобіль) обкладається митом у 27%, що додає €10 000 до його ціни.
- BYD Seal U (гібрид) обкладається митом лише у 10%, що додає €4 000 до його ціни.
MG (SAIC):
- Продажі електромобілів впали на 60% через мита у 45,3%.
- Продажі гібридів (MG HS, MG ZS, MG 3) значно зросли.
Lynk & Co:
- Збільшення імпорту гібридів до Європи.
Що кажуть експерти?
За словами Беатрікс Кейм, директора Center Automotive Research у Німеччині: "Китайські виробники просто змінили стратегію після запровадження мит, щоб зберегти прибутковість у Європі."
Європейська Комісія знає про цю лазівку, але не поспішає її закривати. Замість цього ЄС сподівається домовитися з китайськими виробниками через переговори.
Що це означає для ринку?
- Китайські бренди продовжують нарощувати присутність в Європі, але тепер фокусуються на гібридах.
- Європейські виробники можуть втратити частку ринку через нижчі ціни на китайські гібриди.
- Споживачі отримують більше вибору гібридних моделей за доступними цінами.
Порівняння мит на електромобілі та гібриди
Електромобілі:
- BYD Atto 3: 27% мито (€10 000 додатково).
- MG ZS EV: 45,3% мито.
Гібриди:
- BYD Seal U: 10% мито (€4 000 додатково).
- MG HS: 10% мито.
Китайські автовиробники швидко адаптуються до нових умов, збільшуючи продажі гібридів та зменшуючи поставки електромобілів. Це дозволяє їм уникати високих мит та зберігати конкурентоспроможність на європейському ринку.