Класичний VW Beetle приховує двигун Tesla та акумуляторну батарею Porsche
Незважаючи на свій милий, класичний вигляд, цей VW Beetle далеко не той тихий “жук”, якого ви могли б уявити в селі чи на старих світлинах. Після серйозного тюнінгу він перетворився на справжню динамічну ракету, що здатна розігнатися до 100 км/год приблизно за 2,9 секунди — це швидше, ніж у сучасного високопродуктивного спорткара Porsche 911 GT3, який робить це за близько 3,4 секунди.
Ця унікальна машина була створена німецькою тюнинг-компанією Knepper Bugs & More після того, як класичний “Жук” знайшли в непридатному стані на американському сміттєзвалищі. Спочатку це був простий фольксваген із потужністю близько 50 к.с., але інженери кардинально змінили все — від силової установки до ходової частини.
Електрика замість “повітряної коробки”
Серцем цього Beetle стало нещодавно модернізоване електричне серце: мотор від Tesla Model S, налаштований на роботу під високою напругою, що дає понад 600 к.с. та 700 Н·м крутного моменту. Питання, чи це жарт, залишається задоволенням: під капотом старого Beetle приховані сучасні технології двигуна й батарей від Porsche Taycan, що перетворює цю машину на справжній EV-монстр.
Передача потужності здійснюється через привідні вали від Porsche 930, що дозволяють контролювати цю шалений натяк потужності, а батареї забезпечують достатній запас енергії. Таке поєднання класичного кузова й сучасної електротехніки робить Beetle не тільки швидким, а й зовсім несподіваним на дорозі — зовні він може виглядати, як той самий доброзичливий “Жук”, але під виглядом приховано під капотом щось зовсім інше.
Тюнінг не лише про швидкість
Щоб ця Beetle могла працювати на такому рівні, інженери також змінили підвіску й гальмівну систему — частково запозичивши компоненти від Porsche 944, а також встановили регульовані елементи підвіски від KW і Bilstein. Більш того, кузов опустили трохи нижче, а на класичних дисках Porsche машина виглядає одночасно агресивно й кумедно.
Кабіна теж частково модернізована — тут зберегли прозорий «ретро» вигляд класичного Beetle, але з сучасними сидіннями Recaro та цифровим дисплеєм замість старого важеля передач.
Серйозний проєкт, а не просто арт-машина
Незважаючи на те, що Beetle виглядає на перший погляд як милий класичний автомобіль, під його кузовом — серйозна машина-тюнінг, здатна конкурувати із суперкарами. І це не просто один експеримент: такий «ретро-жук» пройшов тести навіть на довгих пробігах через кілька країн, доводячи, що його потужність — не лише на папері.
Цей проєкт — яскравий приклад того, як сучасні електричні технології та класичне шасі можуть створити абсолютно новий досвід: комбінація культового дизайну та шалених характеристик, які ще десять років тому здавались неможливими для такого авто.
