Hyundai і Kia відкликають EV через ризик займання

Hyundai та Kia відкликають 14 електромобілів через можливе коротке замикання в батареї. Власникам радять не заряджати авто вище 80% і паркувати їх надворі.

Hyundai та Kia знову повернулися до теми пожеж в електромобілях. Цього разу мова лише про 14 авто, але рекомендації для власників — серйозні. Компанії попереджають про можливе внутрішнє коротке замикання в батареї. Поки несправність не усунуть, машини радять тримати подалі від будівель.

Невелике відкликання, але застереження серйозне

Hyundai та Kia оголосили окремі сервісні кампанії, хоча причина в них однакова. Йдеться про неправильно вирівняні електроди в елементах високовольтної батареї. Саме це, як пояснюють у компаніях, може спричинити коротке замикання і пожежу.

Автомобілів небагато. Але обмеження для власників доволі жорсткі.

До завершення ремонту авто потрібно заряджати максимум до 80%. І паркувати — надворі, подалі від споруд. Як пише AUTODOSUG, навіть для такого невеликого відкликання виробники дали дуже чіткі рекомендації.

Hyundai окремо зазначає, що дефект здатен призвести до займання і під час стоянки, і під час руху. Тобто ризик не прив’язаний до якоїсь однієї ситуації.

Які моделі потрапили під відкликання

У Hyundai кампанія стосується шести Ioniq 5 2023 та 2024 модельних років. У компанії кажуть, що в цих машинах можуть бути високовольтні батарейні елементи з перекошеними електродами.

У Kia причина така сама. Документи, подані до NHTSA, вказують: постачальник SK On Co пов’язує проблему з відхиленням у якості виробництва. У списку Kia — сім EV6 2022–2024 модельних років і один EV9 2024 модельного року.

Тобто група машин зовсім невелика, але технічний корінь проблеми в усіх один. Обидві кампанії пов’язані з тим самим постачальником і схожим дефектом.

Що відомо про ремонт

Kia вже описала, як саме усуватимуть несправність. Компанія планує замінити весь високовольтний акумулятор на блок із правильно вирівняними батарейними елементами.

Hyundai деталей ремонту поки не розкрила. Стандартні документи NHTSA для цієї кампанії зараз недоступні, тому офіційного опису процедури немає. У матеріалі, втім, зазначено, що Hyundai, ймовірно, піде тим самим шляхом — проблема практично ідентична і стосується того самого постачальника.

Для власників це означає просту річ: мова, схоже, не про дрібний ремонт. А про повноцінну заміну ключового вузла. Саме тому обмеження на заряджання і паркування ввели вже зараз, не чекаючи завершення сервісних робіт.

Листи дилерам уже відправили

Повідомлення для дилерів у межах цієї кампанії надіслали 6 липня. Листи власникам мають відправити 7 серпня.

Тобто офіційний процес уже стартував, хоча частина автовласників ще могла не отримати персонального повідомлення. Але запобіжних заходів радять дотримуватися вже зараз.

Ця історія ще раз показує, наскільки серйозно автовиробники ставляться до ризиків, пов’язаних із батареями в електромобілях. Навіть коли йдеться лише про 14 машин, вимоги до безпеки залишаються жорсткими.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/hyundai-i-kia-vidklykaiut-ev-cherez-ryzyk-zaimannia/