Honda робить Passport TrailSport ще брутальнішим
Оновлений Honda Passport чекають наприкінці 2026 року. TrailSport піднімуть над дорогою, а сам кросовер отримає стримані, але помітні правки.
Honda готує оновлений Passport, і довго чекати, схоже, не доведеться. Рестайлінг намічений на кінець 2026 року, хоча нинішнє покоління моделі вийшло лише два роки тому. Найпомітніше зміниться версія TrailSport — саме вона вже стала головним вибором покупців. І, здається, саме її в Honda хочуть зробити ще виразнішою.
TrailSport уже тягне модель уперед
За даними джерел, оновлення не буде радикальним. Але кілька важливих штрихів усе ж з’являться. Йдеться насамперед про легкі зміни в зовнішності та підйом підвіски для TrailSport. Ця версія, розрахована на легке бездоріжжя, виявилася для покупців особливо привабливою.
У 2025 році на TrailSport припало близько 80% із 55 231 проданого Passport. Для моделі це рекорд. Але в середньорозмірному сегменті кросовер зміг піднятися лише на п’яте місце, тож запас для зростання в Honda точно бачать.
Є і ще один момент. Пауза у виробництві Ridgeline до 2028 року дає змогу наростити випуск Passport на 13%, як повідомляє AUTODOSUG.
Більше «м’язів», але без повної перебудови
Нинішній Passport TrailSport уже має все, що зазвичай пов’язують із виїздами за межі асфальту. Вседорожні шини, захисні пластини спереду і ззаду, точки для буксирування. Усе це є.
Але однієї речі все ж бракує — додаткового кліренсу.
Попри підвіску з налаштуванням під бездоріжжя, TrailSport має ті самі 8,3 дюйма, або 211 мм, дорожнього просвіту, що й інші версії Passport. І саме це, за даними Autonews, найближчим часом зміниться. На заводі планують додати ще 1 дюйм, тобто 2,5 см.
Один зі співрозмовників видання описав майбутній Passport як модель із «більшим тестостероном» і назвав її «трохи більш мужньою». Власне, на такий образ Honda, схоже, і робить ставку.
Концепт із SEMA, схоже, вже все підказав
Минулорічний шоу-кар із виставки SEMA, здається, заздалегідь показав напрямок. Йдеться про Passport TrailSport HRC Concept, який отримав значно сміливіші доопрацювання, ніж очікуються для серійної версії.
У концепта був підйом підвіски на 2,4 дюйма, кріплення для повнорозмірної запаски, багажник на даху, додаткове освітлення, інший бампер, обгортка Thermal Orange, унікальна оббивка салону та навігаційна система Garmin. Імовірно, саме цей проєкт став своєрідною підказкою, яким Honda бачить більш серйозний і виразний Passport.
Зовнішність підправлять без різких рухів
Окрім підйому підвіски, від оновленого SUV чекають і «тонких коригувань» у передній та задній частині кузова. Джерела, які знайомі з планами Honda, говорять про більш агресивну посадку автомобіля на дорозі.
Зміни, очевидно, мають допомогти Passport виглядати впевненіше на тлі конкурентів, серед яких називають і рамний Toyota 4Runner TRD. Для середньорозмірного кросовера це важливий акцент — особливо якщо Honda хоче міцніше закріпитися в сегменті, де покупці дедалі частіше дивляться не лише на практичність, а й на характер моделі.
Під капотом — без сюрпризів
Попри зовнішні оновлення, технічна частина поки залишається знайомою. У гамі, за наявною інформацією, збереже місце атмосферний 3,5-літровий V6. Він видає 285 к.с., або 213 кВт, що відповідає 289 PS, а також 262 lb-ft, або 355 Нм крутного моменту.
Цей мотор добре знайомий ще з попереднього покоління. Тяга на всі колеса передається через десятиступеневий автомат. Тобто основа Passport залишиться тією самою — без технічної революції.
Honda паралельно працює і над гібридним V6, який має дати на 30% кращу ефективність і на 10% сильніше прискорення. Але така версія, якщо орієнтуватися на наявні дані, з’явиться лише ближче до кінця десятиліття.
Ринку потрібен не тільки новий вигляд
Оновлення Passport виглядає як спроба підсилити модель саме там, де вона вже спрацювала. Попит на TrailSport показав просту річ: покупцям подобається образ SUV, готового до пригод, навіть якщо більшість таких машин не їде далі гравійної дороги.
Тепер Honda, схоже, хоче розвинути цей успіх без повної зміни характеру моделі. Легкий фейсліфтинг, додатковий кліренс і трохи жорсткіший образ — цього може виявитися достатньо, щоб Passport виглядав переконливіше поруч із суперниками. А основа залишиться знайомою. І саме це, ймовірно, збереже ту формулу, яка вже принесла моделі рекордні продажі.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/honda-robyt-passport-trailsport-shche-brutalnishym/
