Honda переглядає EV-ставку і робить платформу гнучкішою

Після списання $15,7 млрд Honda не відмовляється від електромобілів, але переходить до гнучкішої стратегії з акцентом і на гібриди.

Після гучного перегляду своїх електричних планів Honda не виходить із гри EV, але й рухатися туди «наосліп» уже не хоче. Тепер компанія обирає стриманіший, гнучкіший підхід. Причина зрозуміла — великі втрати, плюс ринок уже не виглядає таким передбачуваним, як раніше. І майбутня платформа бренду, схоже, це добре відображає.

Після списання мільярдів Honda не поспішає з новими ставками

Honda списала $15,7 млрд інвестицій в електромобілі, які були пов’язані зі скасованою північноамериканською програмою 0 Series. Але навіть після цього від самої ідеї електрифікації компанія не відмовилась.

За даними Automotive News, автовиробник уже працює над платформою нового покоління. Її головна особливість — підтримка і гібридних силових установок, і повністю електричних.

У цьому, власне, і головна зміна підходу Honda. Якщо раніше компанія фактично ставила на один сценарій, то зараз хоче залишити собі більше простору для маневру.

Гібриди й електромобілі на одній архітектурі

Нова платформа має дати Honda більше свободи в момент, коли ринок електромобілів розвивається не так рівно, як очікували. Компанія враховує зміну попиту, слабшу політичну підтримку з боку уряду США і загальну невизначеність навколо того, куди все рухається далі.

У Honda, схоже, більше не хочуть прив’язуватися лише до батарейних моделей. Натомість бренд намагається створити базу, яка дозволить швидше реагувати на зміни в регулюванні, податкових стимулах, зарядній інфраструктурі та торговельній політиці.

І саме тому нова архітектура виглядає практичнішою за платформу, яку раніше готували для седана та SUV серії 0. Ті моделі мали бути виключно електричними. Тепер — інший настрій. Honda не хоче ставити все на один тип приводу.

Honda все ще вірить у зростання EV

Попри обережніший курс, у компанії не вважають електромобілі хибним напрямком. Президент Honda Тосіхіро Мібе, як повідомляє Auto News, очікує, що після 2030 року попит на електрокари все ж почне зростати швидше.

До кінця цього десятиліття, за його словами, гібриди можуть залишатися сильнішими, ніж прогнозувалося раніше. Тобто Honda не відмовляється від електричного майбутнього — просто більше не бачить його як різкий ривок.

Мібе також сказав, що ринок може змінюватися залежно від дій адміністрації Трампа протягом найближчих двох із половиною років і результатів листопадових проміжних виборів. Як пише AUTODOSUG, у компанії вивчають системи й концепти EV нового покоління, які мають працювати незалежно від того, як саме розвиватиметься ситуація.

У короткій перспективі ставка — на гібриди

Наразі головний акцент у стратегії Honda — саме гібриди, а не електромобілі. Компанія нещодавно оголосила про плани випустити 15 гібридних моделей до 2029 року.

Йдеться про іншу платформу, не про ту, яку Honda представила цього тижня для гібридів і EV одночасно. Тобто бренд паралельно будує кілька напрямів розвитку і не намагається звести все в одну лінійку без потреби.

Ролі брендів теж розподіляються по-різному. Преміальний Acura має робити ставку на гібриди для своєї аудиторії. А сама Honda пропонуватиме варіанти з двигуном внутрішнього згоряння та гібридні моделі, щоб залишатися цікавою для більш економних покупців.

Канадський проєкт поки без остаточного рішення

Ще один важливий елемент у планах компанії пов’язаний із Канадою. У звіті сказано, що Honda не ухвалюватиме остаточного рішення щодо відновлення планів електромобільного виробничого хабу в цій країні, доки не буде зрозумілий результат торговельних переговорів між США, Канадою та Мексикою.

Цей проєкт поставили на паузу ще на початку травня. І тепер Honda хоче дочекатися більшої ясності в перемовинах, а вже потім повертатися до нього.

Це теж показовий момент. Якщо раніше ставка на EV виглядала прямолінійнішою, то зараз Honda діє значно обережніше і явно не хоче поспішати з дорогими рішеннями.

Новий курс без різких рухів

Історія з платформою нового покоління показує просту річ: Honda не згортає електрифікацію, а перебудовує її під реальні умови ринку. Компанія вже втратила мільярди на попередній EV-ставці, тож тепер обирає гнучкіший шлях.

У найближчі роки Honda розвиватиме гібриди, залишаючи для електромобілів місце на майбутнє. І саме універсальна платформа може стати для бренду тим рішенням, яке дозволить не втратити темп, якщо ринок знову різко змінить напрям.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/honda-perehliadaie-ev-stavku-i-robyt-platformu-hnuchkishoiu/