Гібридний Urus Performante додав сил, але не темпу

Lamborghini повернула Urus Performante у версії SE з гібридною установкою. Потужність зросла до 801 к.с., але розгін до 100 км/год не змінився.

Lamborghini знову оживила найзухвалішу версію свого SUV. Тепер Urus Performante повернувся у гібридному форматі SE й став ще потужнішим. Але є нюанс — у розгоні до 100 км/год він швидшим не став. Хоча в інших, не менш важливих для марки речах, додав.

Performante повернувся, тепер уже як гібрид

Свого часу Urus Performante був, мабуть, найемоційнішою версією в лінійці SUV від Lamborghini. У 2024 році його, разом з Urus S, прибрали після того, як усе сімейство стало гібридним. Тепер Performante знову в строю — у вигляді Urus Performante SE з plug-in hybrid установкою.

Силова схема тут така сама, як у Urus SE, але Lamborghini її відчутно підсилила. Під капотом — бітурбований 4,0-літровий V8, що працює разом з електромотором, вбудованим у восьмиступеневу коробку передач ZF. Разом вони видають 801 к.с. і 1000 Нм. Як пише AUTODOSUG, це робить новинку найпотужнішим серійним Urus за всю історію моделі.

Потужності більше. Розгін — без змін

Попри солідний приріст віддачі, динаміка до 62 миль/год, тобто 100 км/год, залишилася тією самою. Urus Performante SE набирає цю швидкість за 3,3 секунди. Рівно стільки ж мав і попередній негібридний Performante з його 657 к.с. та 850 Нм.

На фоні Urus SE PHEV новинка все ж виглядає трохи жвавішою. Вона на одну десяту секунди швидша у спринті до 100 км/год за 789-сильний Urus SE. До 124 миль/год, або 200 км/год, автомобіль розганяється за 10,8 секунди — це на 0,4 секунди краще, ніж у SE.

Максимальна швидкість у двох гібридних версій однакова — 312 км/год. Старий Performante, для порівняння, розганявся до 306 км/год.

Легшим він не став

Гібридна техніка, як і очікувалося, додала маси. Новий Urus Performante SE важить 2473 кг, а це на 323 кг більше, ніж попередній Performante.

Втім, інженери все ж трохи підчистили вагу. Мінус 32 кг вдалося отримати завдяки ширшому використанню карбону в кузові, легшій титановій вихлопній системі, оновленим гальмам і полегшеним матеріалам в інтер’єрі.

Попри це, у моделі заявлене співвідношення ваги до потужності на рівні 6,8 фунта на кінську силу, або 3 кг на к.с. Батарея, яка значною мірою і дала приріст маси, забезпечує до 60 км ходу на електротязі за циклом WLTP.

Підвіску і шасі зробили гострішими

Однією лише силовою установкою в Lamborghini не обмежилися. Для Urus Performante SE підготували нову двокамерну пневмопідвіску AURA. У компанії кажуть, що вона дає ширший діапазон між комфортом і спортивною їздою.

Є й конкретні цифри. За словами виробника, крени кузова під час активного руху зменшилися на 55%, а вібрації, що стосуються комфорту, стали нижчими на 25% порівняно з попереднім Urus Performante. Колію теж розширили — на 16 мм, щоб поліпшити стійкість і точність кермування.

З аеродинамікою теж попрацювали. Нові карбонові елементи включають перероблений капот із S-подібними повітряними каналами, більші повітрозабірники для охолодження, вищий задній спойлер і найбільший дифузор, який будь-коли ставили на Urus.

За даними виробника, опір повітрю вдалося знизити на 3%, а притискну силу — збільшити на 23% у порівнянні з Urus SE.

Усередині — ще ближче до суперкара

Салон нового Urus Performante SE теж явно намагається підтримати цей образ. Тут більше відкритого карбону, оновлений 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи, нова графіка, авіаційні елементи керування і знайома фірмова концепція Feel Like a Pilot.

До стандартних режимів Strada, Sport, Corsa та EV додали ще й Rally. Хоча, як і раніше, така машина, за задумом Lamborghini, найорганічніше почувається не на бездоріжжі. Її середовище — рівні міські магістралі та дороги, де можна відчути характер автомобіля без зайвих компромісів.

Продажі ще попереду

Точну ціну і дату старту продажів у США Lamborghini поки не назвала. Але орієнтир уже є: очікується, що Urus Performante SE дістанеться дилерів на початку 2027 року.

Попередньо вартість моделі може наблизитися до 300 тисяч доларів. Саме стільки, за наявними даними, може коштувати новий флагманський Urus із гібридною установкою та ще агресивнішим характером.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/hibrydnyi-urus-performante-dodav-syl-ale-ne-tempu/