Lamborghini зробила Urus SE рекордно кастомним

Lamborghini привезла Urus SE Tettonero Capsule тиражем 630 авто. У моделі десятки поєднань кольорів, карбону, оздоблення салону й акцентів.

Lamborghini показала на Milano Design Week нову лімітовану версію Urus SE — Tettonero Capsule. Це якраз той випадок, коли акцент зробили не тільки на технічній частині, а й на дуже широких можливостях персоналізації. У самій компанії цю модифікацію називають найкастомнішим Urus в історії. І так, серію обмежили лише 630 екземплярами.

Кольори тут вирішують багато

Найбільше уваги в цій версії, мабуть, одразу забирає дизайн. Для кузова підготували шість базових кольорів: Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto, Viola Pasifae, а також Giallo Tenerife і Verde Mercurius. Два останні, до речі, вперше з’явилися в лінійці Urus.

Основний колір можна поєднати з чорним Nero Shiny на верхній частині кузова, даху, спойлері й наконечниках вихлопу. Але цим справа не обмежується. Для моделі ще запропонували шість акцентних відтінків — Arancio Borealis, Bianco Monocerus, Giallo Auge, Grigio Nimbus, Rosso Mars і Verde Mantis. Вони проходять по кузову, з’являються на дзеркалах і під лінією даху. Виглядає все це дуже насичено.

Є й вибір кольорів для гальмівних супортів — теж із шести варіантів. Диски доступні діаметром від 21 до 23 дюймів. А якщо хочеться ще більше впізнаваності, можна замовити логотип “63” на передніх дверях.

Карбон — майже всюди

Lamborghini підготувала і набір карбонових аксесуарів. Серед них передній спліттер, накладки на дзеркала та задній дифузор. Це працює не лише на загальний образ, а й робить спецверсію помітно відмінною від стандартного Urus SE.

Загалом підхід тут очевидний: майже кожен зовнішній елемент можна підлаштувати під себе. Саме тому Tettonero Capsule і подають як найбільш індивідуалізований варіант Urus.

Усередині все теж не просто так

У салоні залишили темну базу Nero Ade. Для оздоблення використали шкіру Dinamica та мікрофібру Corsa-Tex. На цьому тлі покупець може вибрати один із шести контрастних кольорів: Viola Acutus, Bianco Leda, Giallo Quercus, Arancio Dryope, Verde Viper або Grigio Octans.

І цим все не закінчується. Для швів на сидіннях, підголівниках і вишивки на оббивці доступні ще 12 кольорових варіантів. Тобто інтер’єр можна зробити не просто дорогим — а справді дуже індивідуальним за відчуттям.

Серед інших деталей — карбонове оздоблення і зображення Urus, нанесене методом шовкографії на панель перед пасажиром. Також у салоні є карбонова табличка з логотипом, присвячена десятиріччю Ad Personam Studio. За бажанням клієнта карбон можна додати ще й на дверні панелі, панель приладів і центральний тунель із трансмісією.

Техніка знайома

Під капотом у спецверсії — уже знайомий plug-in hybrid. Силова установка складається з 4,0-літрового V8 із двома турбінами, батареї ємністю 25,9 кВт-год, електромотора та восьмиступеневої автоматичної коробки передач.

Сумарна віддача становить 789 к.с., або 588 кВт / 800 PS, і 701 lb-ft, тобто 950 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 3,4 секунди. Максимальна швидкість — 312 км/год.

Є й заявлений електричний запас ходу. На одному заряді Urus SE Tettonero Capsule може проїхати понад 60 км, або більше ніж 37 миль.

Серія обмежена, ціни поки немає

Випустять лише 630 машин, але вартості Lamborghini поки не називає. Зате конфігуратор уже запустили, тож охочі можуть почати збирати власні поєднання кольорів, матеріалів і декору.

Власне, саме ця свобода вибору і робить новий Urus SE помітним навіть за мірками Lamborghini. Тут ставка не на один яскравий елемент — а на цілу систему персоналізації, від кузова до дрібних деталей у салоні.