Гібридний Porsche 911 Turbo S випробовують і він уже шокує швидкістю

Світ суперкарів переживає тиху революцію. Легендарний Porsche 911 Turbo S вперше у своїй історії отримав гібридну систему, і перші випробування показують, що ця технологія не лише не зіпсувала характер автомобіля — вона зробила його ще швидшим. Новинка демонструє такі цифри прискорення, які ще кілька років тому здавалися неможливими для серійної машини з бензиновим двигуном.

Фактично Porsche показує, як виглядатиме нове покоління суперкарів у перехідну епоху електрифікації.

Легендарний спорткар отримує електричне підсилення

Новий Porsche 911 Turbo S покоління 992.2 став найпотужнішою серійною версією 911 за всю історію моделі. Під капотом працює новий 3,6-літровий опозитний шестициліндровий двигун із двома турбінами, який доповнює гібридна система.

У трансмісії встановлено електромотор, а турбокомпресори отримали електричну підтримку. Разом ця система розвиває 701 кінську силу і близько 800 Н·м крутного моменту.

Це приблизно на 60 кінських сил більше, ніж у попереднього Turbo S.

Завдяки електричним турбінам практично зникає ефект турбоями. Двигун реагує на газ майже миттєво, ніби електромобіль.

Розгін, який змушує суперкарів нервувати

Під час випробувань новий Turbo S показав результати, які ставлять його на один рівень із гіперкарами.

Автомобіль здатний розганятися до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди, а в деяких тестах показував навіть близько 2 секунд до 60 миль на годину.

Чверть милі спорткар проходить приблизно за 9,7 секунди, що ставить його поруч із найшвидшими автомобілями сучасності.

Цікаво, що за цим показником новий Turbo S здатен навіть випередити легендарний Porsche 918 Spyder — один із найвідоміших гіперкарів бренду.

Фактично це означає, що сучасний серійний 911 наблизився до рівня автомобілів, які ще недавно вважалися вершиною інженерії.

Гібрид не заважає швидкості навіть попри більшу вагу

Гібридна система додала автомобілю приблизно 85 кілограмів ваги.

Але інженери Porsche використали цю систему не для економії пального, а для збільшення продуктивності.

Електромотор допомагає під час прискорення, а електричні турбіни розкручуються миттєво. У результаті автомобіль швидше реагує на газ і краще прискорюється навіть під час руху на трасі.

Саме тому новий Turbo S став швидшим не лише у старті з місця, а й під час розгону на високій швидкості.

Nürburgring показує справжній потенціал

Найкращим доказом можливостей новинки став результат на легендарній трасі Nürburgring Nordschleife.

Під час тестів прототип нового Turbo S проїхав коло приблизно за 7 хвилин 3 секунди — це на 14 секунд швидше, ніж у попередньої моделі.

Для автомобіля, який залишається відносно комфортним дорожнім спорткаром, це надзвичайний результат.

Такі цифри демонструють, що електрифікація може не лише покращувати екологічність, а й радикально підвищувати продуктивність.

Класичний 911 залишається впізнаваним

Попри технологічну революцію, Porsche дуже обережно змінює дизайн.

Зовні новий Turbo S зберігає класичний силует 911 — широкі задні крила, низьку посадку і характерну лінію даху.

Але автомобіль отримав нову активну аеродинаміку, ширші задні шини та покращену систему керування шасі.

Також використано повний привід, заднє підрулювання і систему стабілізації кузова Porsche Dynamic Chassis Control.

Porsche доводить, що бензинові спорткари ще не закінчилися

Новий 911 Turbo S став символом важливого моменту для автомобільної індустрії.

Світ активно переходить до електромобілів, але Porsche показує інший підхід. Замість повної відмови від бензинових моторів компанія інтегрує електрифікацію у класичну формулу.

У результаті з’являється автомобіль, який поєднує емоції опозитного двигуна і миттєву реакцію електромотора.

Суперкари входять у нову епоху

Історія нового Turbo S показує, що гібридні технології можуть стати майбутнім спортивних автомобілів.

Вони дозволяють отримати більше потужності, швидше прискорення і кращу керованість.

При цьому водій усе ще отримує звук двигуна, механічні відчуття та драйв, за які люблять класичні спорткари.

І якщо результати тестів підтвердяться у серійних автомобілях, новий Porsche 911 Turbo S може стати одним із найшвидших і найтехнологічніших 911 за всю історію бренду.