GM готує гібридні Equinox і Silverado

General Motors готує повернення до гібридів у США. Першими можуть стати Equinox і Silverado з PHEV-системою та запасом ходу близько 70 миль.

Chevrolet Equinox і Silverado можуть стати першими моделями General Motors, які отримають підзаряджувані гібриди нового покоління. Компанія довго трималася осторонь цього сегмента, але, схоже, тепер усе ж готує відповідь на зміну попиту. Щоправда, чекати доведеться. За даними джерел, такі машини можуть з’явитися лише наприкінці 2027 року або вже на початку 2028-го. Йдеться про PHEV із запасом ходу на електротязі приблизно 70 миль.

GM запізнилася, але від гібридів не відмовляється

На тлі швидкого зростання продажів гібридів у США General Motors фактично проґавила момент. Її нинішня гібридна лінійка — це, по суті, дорогі версії Corvette, серед них і Grand Sport X, який стартує приблизно зі $110 000.

А от японські й корейські виробники, які давно розвивають гібридні програми, від цієї зміни настроїв лише виграли. Toyota та Hyundai, наприклад, опинилися в значно кращій позиції, коли інтерес до таких авто різко пішов угору.

У GM, втім, далі ігнорувати цей ринок не збираються. Віцепрезидент компанії з інженерії силових установок Майк Андерсон у коментарі CNBC сказав, що гібриди «є частиною плану». І додав: виробник не є «глухим до своїх клієнтів» та готується закрити цей попит.

Перші PHEV можуть з’явитися за кілька років

Деталей у GM поки не розкривають. Але AutoForecast Solutions вважає, що компанія може запустити PHEV у виробництво наприкінці 2027-го або на початку 2028 року. Орієнтовний запас ходу лише на електротязі — близько 70 миль.

Тобто мова не про повноцінні електромобілі. Це підзаряджувані гібриди, які поєднують двигун внутрішнього згоряння, електромотори та батарею, що заряджається від розетки. Коли електричний запас закінчується, автомобіль далі їде на бензині.

Є й ще один момент. Більшість таких моделей заряджаються переважно від змінного струму. Серед винятків — Range Rover PHEV і Mitsubishi Outlander PHEV, які також підтримують швидке заряджання постійним струмом.

Ставка на перехідний формат

У GM уже підтверджували, що повернуть PHEV до Північної Америки. Відомо про це стало ще в січні 2024 року. Пізніше CEO компанії Мері Барра говорила, що перші моделі очікують у 2027-му.

До цього концерн робив ставку насамперед на електромобілі. Саме так на ринок вийшли Chevrolet Silverado EV, Cadillac Lyriq і GMC Hummer EV. Але коли інтерес до чистих електрокарів почав слабшати, стало видно проблему — між бензиновими моделями та повними EV у GM утворився помітний пробіл.

Пояснення тут, загалом, просте. PHEV — це проміжна ланка між звичайними авто та електромобілями. Вони дозволяють їздити на електротязі в щоденних поїздках, але не змушують повністю відмовлятися від бензину.

Ринок штовхає виробників міняти курс

Причини такого перегляду стратегії доволі очевидні. Продажі електромобілів у США різко просіли після завершення минулого року федеральної податкової пільги на $7 500. На цьому тлі автовиробники стали обережніше оцінювати свої плани й почали перегруповуватися.

Гібриди знову опинилися в центрі уваги ще й через ціни на пальне. Частково вони зросли через тривалий конфлікт на Близькому Сході, і це підштовхує покупців до компактніших та економніших машин. Як пише AUTODOSUG, саме в таких сегментах GM до останнього часу була представлена слабко.

Для компанії це означає, що доведеться наздоганяти конкурентів не лише в електричному сегменті, а й у гібридному. Якщо ці плани справді реалізують, нові PHEV можуть стати для GM способом повернутися в категорію, де попит зараз відчутно сильніший, ніж кілька років тому.

Silverado може стати прямим суперником знайомих моделей

Якщо Chevrolet справді випустить Silverado PHEV до 2028 року, модель опиниться в одному класі з прямими конкурентами, які вже мають електрифіковані повнорозмірні пікапи.

У Ford для цього є F-150 PowerBoost. Він поєднує 3,5-літровий твін-турбо V6 з електромотором і видає 430 к.с. Ram, своєю чергою, пропонує систему mild-hybrid eTorque.

Окремо згадується і Ram 1500 REV, який компанія ще тільки готує. Це range-extended EV із подібною до PHEV архітектурою, але з важливою різницею: двигун внутрішнього згоряння там працює лише як генератор і напряму колеса не приводить.

Для Chevrolet поява такого пікапа означала б не просто нову модель. Це був би ще й вихід у сегмент, де конкуренти вже встигли закріпитися. І саме Silverado, схоже, може стати однією з ключових машин у майбутньому гібридному плані GM.

На тлі попиту GM доведеться поспішати

Зараз ринок явно підштовхує автовиробників до гнучкіших рішень. Покупці дедалі частіше дивляться саме на гібриди, а не тільки на повністю електричні моделі. Для GM це шанс скористатися зміною настроїв і закрити прогалину, яка виникла через ранню ставку на EV.

Досвід роботи з електрифікованими силовими установками в компанії вже є. Але в масових гібридах вона поки що помітно відстає.

Саме тому плани щодо Equinox і Silverado виглядають важливими не просто як розширення лінійки. Це ще й спроба повернутися в боротьбу за покупця, якому потрібна економічність — але без повної залежності від зарядних станцій.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/gm-hotuie-hibrydni-equinox-i-silverado/