Ford відкликав Mustang і Mach-E через небезпечні збої
Ford запустив два відкликання для Mustang і Mustang Mach-E. Понад 110 тисяч авто перевірять через проблеми з двірниками та заднім приводом.
Ford знову поповнив список моделей, які доведеться везти на сервіс. Тепер під відкликання потрапили одразу дві різні групи Mustang — і бензинові купе, і електричні кросовери. Загалом ідеться більш ніж про 110 тисяч автомобілів.
Два Mustang — і дві окремі проблеми
Компанія оголосила окремі кампанії для Mustang 2024–2026 років і для задньопривідних Mustang Mach-E 2021–2023 років. В одному випадку проблема стосується склоочисників, в іншому — приводу. І там уже ризики серйозні: машина може навіть втратити тягу.
Наймасштабніше відкликання охоплює 67 842 автомобілі. Серед них, до речі, є і обмежена серія Mustang GTD за $325 000. Друга кампанія стосується 42 784 електричних Mustang Mach-E. Як пише AUTODOSUG, у Ford кажуть, що їм уже відомо про претензії клієнтів і службові звернення, але про аварії, травми чи займання наразі не йдеться.
Двірники можуть відмовити саме в холод
Проблема з бензиновими Mustang пов’язана з мотором передніх двірників. У документах, поданих до NHTSA, вказано, що всередині вузла сталася помилка в програмуванні напівпровідника. Через це за температури 32 градуси за Фаренгейтом і нижче, тобто 0 градусів за Цельсієм і нижче, мотор може втратити зв’язок із модулем керування в рульовій колонці.
Що тоді? Двірники можуть працювати тільки на найвищій швидкості. А система омивача лобового скла — взагалі не спрацювати. У Ford пояснюють це так: постачальник запрограмував 16-кілобайтний чип параметрами, які були призначені для 32-кілобайтного.
Компанія вже зафіксувала 35 гарантійних звернень. Даних про ДТП чи постраждалих немає. У дилерських центрах автомобілі перевірятимуть, а якщо буде потрібно — замінять мотор двірників. Є, щоправда, неприємний момент: запасні деталі для цього ремонту очікуються не раніше 2027 року.
У Mach-E можливі проблеми з тягою
Друга кампанія стосується задньопривідних Mustang Mach-E 2021–2023 років випуску. Тут Ford виявив проблему з валом шестерні заднього диференціала. За версією компанії, деталь може зламатися через втомне згинання металу.
Наслідки можуть бути відчутними. Якщо вузол відмовить, водій ризикує втратити тягу. І це ще не все: в окремих випадках автомобіль може почати рух після переведення в режим Park, якщо стоянкове гальмо не було увімкнене.
У Ford кажуть, що під час розслідування в пошкоджених деталях виявили стабільні ознаки втомного згинання. А от першопричину інженери ще з’ясовують. Уже є 62 гарантійні звернення, 14 звітів про якість, чотири звернення від клієнтів і два польові попередження з Європи, пов’язані з цим дефектом. Про аварії, травми або пожежі теж не повідомлялося.
Що далі для власників
Власники обох моделей отримають листи-повідомлення пізніше цього місяця. Після цього потрібно буде звернутися до дилера.
Для бензинових Mustang на сервісі перевірять мотор склоочисників і, якщо знадобиться, замінять його. Для Mach-E дилери оглянуть диференціал і за потреби відремонтують або замінять вузол. Оновлена збірка вже отримала вал шестерні, який має краще витримувати втомне згинання.
Фактично йдеться про різні моделі, різні роки випуску і різні силові установки. Але суть одна — в обох випадках проблема зачіпає вузли, від яких прямо залежать безпека і керованість. Тож відкладати візит до сервісу після отримання повідомлення навряд чи варто.
Поки що все виглядає без постраждалих. Але для Ford це ще одне велике відкликання, яке зачепило популярні моделі. Причини різні, та результат може бути однаково неприємним — проблеми на дорозі там, де їх не чекаєш.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/ford-vidklykav-mustang-i-mach-e-cherez-nebezpechni-zboi/
