Американський автовиробник Ford Motor Company несподівано оголосив про відмову від проєкту створення нової електричної архітектури, яка мала стати основою для наступного покоління електромобілів компанії. Таке рішення стало справжнім шоком для автомобільної галузі, адже проект вважався одним з наймасштабніших інноваційних напрямів у планах Ford на електрифіковане майбутнє.
Що таке електрична архітектура нового покоління?
Йдеться про електронну платформу, яка мала забезпечити потужну обчислювальну здатність, об’єднану з удосконаленими функціями штучного інтелекту, автономного водіння та управління живленням. Вона також повинна була оптимізувати енергоспоживання і стати основою для розробки повністю підключених до інтернету авто, що самостійно оновлюються «по повітрю».
Чому Ford відмовився від проєкту?
Офіційна позиція компанії пояснює відмову раціоналізацією витрат і стратегічним переглядом пріоритетів. Замість розробки абсолютно нової системи, Ford планує покращити існуючі архітектури та більше інтегрувати програмне забезпечення сторонніх розробників. Це дозволить зменшити витрати на НДДКР і швидше виводити нові моделі на ринок.
Крім того, компанія хоче перенаправити ресурси на розвиток програмних функцій, які справді впливають на досвід користувача — зокрема, на інтерфейси, мобільні додатки та інтелектуальні системи підтримки водія.
Що означає це для майбутніх моделей Ford?
Скасування нової електронної архітектури не означає відмову від електромобілів. Навпаки, Ford продовжує інвестувати в електрифікацію модельного ряду, включно з такими моделями, як Mustang Mach-E, F-150 Lightning та майбутні комерційні EV. Просто тепер компанія робитиме це на основі вже існуючих платформ, модифікуючи їх під вимоги ринку.
Очікується також, що Ford активніше співпрацюватиме з технологічними партнерами, зокрема Google та Amazon, щоб забезпечити кращу інтеграцію цифрових сервісів у свої автомобілі.
Аналітики про рішення Ford
Деякі експерти вважають цей крок прагматичним і виправданим, з огляду на економічну ситуацію та конкуренцію з боку Tesla, BYD і Volkswagen. Інші ж вказують на ризик відставання у довгостроковій перспективі, адже власна програмно-апаратна база вважається ключем до майбутньої автономії автокомпаній.
Ford вирішив грати обережно, зосередившись на оптимізації витрат і швидкому реагуванні на потреби ринку. Відмова від нової електричної архітектури не означає капітуляції, а радше зміщення фокусу — від апаратної інновації до програмної ефективності. Як це вплине на позиції бренду в найближчі роки — покаже час.
