Електричний SUV Mercedes-AMG здивує 1153 к.с.

Новий SUV від Mercedes-AMG готують із потужністю 1153 к.с., синтетичними перемиканнями та імітацією V8. Прем’єру чекають уже на початку року.

Mercedes-AMG готує ще одну помітну новинку — цього разу у форматі великого SUV. Ідея зрозуміла: дати суперкарну динаміку, але в більш практичному кузові. У мережі вже з’явилися рендери, зроблені на основі шпигунських фото. Разом із ними — і перші деталі про техніку, салон та приблизні характеристики.

Великий кросовер із рисами GT

Новий електричний SUV AMG, схоже, багато в чому наслідуватиме седан GT. У нього буде вищий, практичніший кузов, але з низьким «носом» у стилі Panamericana. Спереду очікуються тонка світлова смуга на всю ширину, великі повітрозабірники, виразні крила і рельєфний капот.

У профіль автомобіль виглядає зібраним і досить приземленим. Довга колісна база поєднується з відносно низьким дахом, а безрамкові ручки дверей, великі колеса й масивні задні арки тільки підсилюють це враження. Ззаду мають бути триколірні ліхтарі, вбудовані в чорну панель, і інтегрований спойлер на даху. Щоправда, поки неясно, чи отримає SUV опційний активний задній дифузор Aerokinetics, який є у седана.

Салон — без великих сюрпризів

Інтер’єр, як пише AUTODOSUG, значною мірою перейде від седана GT. Але кросовер, зрозуміло, запропонує більше місця для багажу. Очікуються 14-дюймова цифрова панель приладів, розгорнута до водія, і 10,2-дюймовий екран мультимедійної системи на програмному забезпеченні Mercedes-Benz MB.OS.

Система на базі MBUX підтримуватиме оновлення «по повітрю», підключені сервіси та інтеграцію штучного інтелекту. Також серед заявленого — проєкційний дисплей із доповненою реальністю, аудіосистема Burmester 4D surround sound, телеметрія для їзди на межі можливостей і налаштовані режими руху.

Оздоблення теж буде відповідним. У салоні очікують червону контрастну прострочку, сильно профільовані сидіння з Alcantara та вставки з вуглепластику.

Платформа, заточена під швидкість

SUV AMG побудують на архітектурі AMG.EA, створеній спеціально для високопродуктивних моделей. У джерелі її описують як алюмінієву конструкцію з великою кількістю високоміцних матеріалів і рішень, що допомагають зменшити масу.

Щоб компенсувати вищий центр ваги, автомобіль отримає адаптивну пневмопідвіску, підрулювання задньою віссю та активну систему стабілізації кренів. Є й просунуте керування вектором тяги, а також окремі системи управління шасі. Усе це має зберегти спортивний характер навіть у кузові кросовера.

Електромотори на рівні суперкарів

Електрична силова установка повторюватиме підхід седана. В основі — осьові двигуни YASA. У матеріалі наголошується, що вони компактніші та легші за радіально-потокові мотори.

Найпотужнішою стане версія GT 63 із тримоторною конфігурацією. Її віддача — 1153 к.с., або 860 кВт, і 1475 фунт-футів крутного моменту, тобто 2000 Нм. Тяга передаватиметься на всі чотири колеса, а розгін до 60 миль/год займатиме близько 2,5 секунди.

І це ще не все. Версія GT 55 теж не буде скромною: для неї заявлено 805 к.с., або 600 кВт.

Батарея, зарядка і штучний V8

За живлення відповідатиме високопродуктивна батарея ємністю 106 кВт-год із циліндричними елементами та вдосконаленим охолодженням. Модель також отримає 800-вольтову архітектуру, створену з урахуванням досвіду Формули-1.

У ідеальних умовах заявлена підтримка DC-заряджання потужністю до 600 кВт. Запас ходу за циклом WLTP — до 435 миль, або 700 км.

Окрема деталь, яка точно приверне увагу: електрокросовер матиме синтезовані перемикання передач і фальшивий звук V8. Для тих, кому в електромобілях бракує звичних відчуттів від бензинового мотора, це, очевидно, і придумали.

Вихід у верхній сегмент

Mercedes-AMG націлює цю модель на верхню частину ринку високопродуктивних SUV. Серед майбутніх суперників у джерелі названі Porsche Cayenne Electric, Lotus Eletre та Xiaomi YU7 GT.

Прототипи вже проходять випробування. А серійну версію чекають на початку наступного року. Коли модель дебютує, вона стане другою на платформі AMG.EA.

У новинки справді є всі шанси стати однією з найпомітніших електричних прем’єр Mercedes-AMG. Дуже велика потужність, швидке заряджання, складне шасі, салон із явним акцентом на водія — і все це в практичнішому форматі, ніж у низького чотиридверного GT.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/elektrychnyi-suv-mercedes-amg-zdyvuie-1153-ks/