Dodge може повернутися в NASCAR вже у 2027-му

Dodge наблизився до повернення в NASCAR Cup Series, і дебют може відбутися вже на Daytona 500 у 2027 році разом із новими партнерами.

Dodge, схоже, справді готується знову вийти на головну сцену NASCAR. І статися це може раніше, ніж багато хто очікував. Після довгої паузи бренд, здається, вже майже дійшов до фінальної стадії підготовки повернення.

У центрі цього плану — і нова дорожня модель, і технічні партнери, без яких такий камбек навряд чи був би можливим. Якщо все піде за сценарієм, Dodge може знову з’явитися в Cup Series вже зовсім скоро.

Пауза, що розтягнулася на роки

У головній серії американських сток-карів Dodge не виступав із 2012 року. Саме тоді бренд востаннє був представлений у NASCAR, а Team Penske взяла чемпіонський титул із Бредом Кеселовскі.

Відтоді минуло чимало часу. Про повернення марки говорили не раз, але тепер усе виглядає значно предметніше. Як пише AUTODOSUG, Stellantis, материнська компанія Dodge, вже фіналізує плани виходу бренду в NASCAR Cup Series.

Раніше припускали, що Dodge повернеться на треки у 2028 році або й пізніше. Тепер дедалі частіше звучить інший термін — ближчий.

Daytona 500 може стати точкою відліку

За даними джерел, обізнаних із ситуацією, але не уповноважених говорити публічно, Dodge готується завершити роботу над своїм проєктом під сезон 2027 року. Якщо так, дебют може відбутися вже на Daytona 500, яка запланована на 21 лютого 2027 року.

Це було б помітно. У такому разі Dodge стане четвертим виробником у Cup Series поряд із Chevrolet, Ford і Toyota. Для чемпіонату це означало б новий виток конкуренції і ще один великий бренд у пелотоні.

Сам Stellantis поки висловлюється стримано, хоча інтересу до серії не приховує. Представник компанії Тоні Сап’єнца в коментарі Detroit News сказав, що концерн вивчає участь у Cup Series. За його словами, ще недавно повернення у 2027 році вважали неможливим, але тепер орієнтиром став саме 2028-й.

Повернення Ram підштовхнуло більший задум

Плани Dodge виглядають цілком логічним продовженням того, що Stellantis уже робить у NASCAR. Раніше цього року компанія повернула Ram до Craftsman Truck Series після 13-річної перерви. Сталося це на тлі успішного повернення двигуна Hemi V8 у пікап Ram 1500.

Цей крок, схоже, і підготував ґрунт для наступного етапу. Повернення Dodge до Cup Series виглядає як продовження стратегії, за якою Stellantis поступово відновлює присутність своїх американських брендів у великому автоспорті.

І тут є ще один важливий момент. Уся ця історія збігається з повідомленнями про новий Dodge Charger. За попередніми даними, у дорожньої версії моделі наступного року може з’явитися наддувний V8 Hellcat. Саме цей автомобіль, якщо виходити з логіки нинішнього проєкту, може стати основою для гоночної програми Dodge в NASCAR.

Найскладніше питання — мотор

Попри оптимістичні сигнали, головною перепоною для швидкого повернення лишається двигун. У Cup Series кожен виробник використовує власний мотор, який створюють окремі моторобудівні компанії. І це вже зовсім інша історія, ніж у Truck Series, де команди працюють із єдиним стандартним V8.

Ось тут і виникає головна складність. Розробити новий двигун за короткий час майже нереально. Тому, за інформацією The Athletic, Dodge вже уклав партнерство з чинним постачальником двигунів Chevrolet — Earnhardt-Childress Racing, або ECR.

Але є нюанс.

ECR не може просто передати Dodge перероблений мотор Chevrolet. Новий агрегат повинен мати помітні технічні відмінності від того двигуна, який використовується в машинах Chevrolet.

Це, звісно, ускладнює проєкт. Але не зупиняє його. Швидше навпаки — саме така схема дає Dodge шанс вийти на старт раніше, ніж якби все довелося будувати з нуля.

Конкуренти, схоже, не заперечують

Ще одна цікава деталь: повернення Dodge, здається, не зустрічає спротиву з боку інших великих виробників. За даними The Athletic, Chevrolet, Ford і Toyota погодилися з такою схемою, хоча й лише як із тимчасовим рішенням — на період, поки Dodge не знайде іншого моторного партнера.

Для самих автовиробників поява ще одного сильного імені в Cup Series теж може бути вигідною. У матеріалі зазначається, що вони розуміють: повернення Dodge може підсилити інтерес до серії загалом. А це — більше уваги до перегонів, у яких вони самі теж беруть участь.

Тобто тут не зовсім історія про переможців і переможених. Радше про спільний інтерес: щоб NASCAR залишався помітним і по-справжньому конкурентним чемпіонатом.

NASCAR може знову отримати гучне ім’я

NASCAR і без того лишається найпопулярнішим автоспортивним чемпіонатом у США. За наведеними даними, його фан-база налічує 20 мільйонів людей, а середня телевізійна аудиторія кожної гонки становить 2,4 мільйона глядачів.

У серії є три національні дивізіони. Найвищий рівень — Cup Series. Далі йде O’Reilly Auto Parts Series, яка раніше називалася Xfinity Series. Третій щабель — Craftsman Truck Series, де виступають гоночні пікапи.

На цьому тлі повернення Dodge виглядає не просто ще однією новиною про автовиробника. Це може стати помітною подією для всього чемпіонату. Того самого, що давно тримається на поєднанні традиції, великих брендів і стабільного інтересу американської публіки.

Якщо ці плани справді втілять, NASCAR отримає ще одного гучного учасника значно раніше, ніж здавалося ще недавно. І для Dodge це буде не просто камбек — а повернення в серію, де бренд уже встиг залишити помітний слід.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/dodge-mozhe-povernutysia-v-nascar-vzhe-u-2027-mu/