Corolla Cross змінився і отримав версію Z Adventure

Оновлений Toyota Corolla Cross для Японії став виразнішим зовні, отримав більше оснащення та окрему версію Z Adventure до 60-річчя.

Toyota без зайвого шуму оновила Corolla Cross для японського ринку й одночасно підготувала спеціальну версію до 60-річчя. Зміни — переважно в дизайні, салоні та оснащенні. Техніку майже не чіпали.

Для самої моделі це, схоже, один із кроків наприкінці її життєвого циклу.

Версія для тих, кому хочеться виразнішого образу

Нова модифікація називається Corolla Cross Z Adventure. Вона одразу вибивається з-поміж інших комплектацій. Найпомітніше змінили решітку радіатора — її взяли з американської бензинової версії без гібридної системи, а потім трохи адаптували. У Toyota також переглянули чорне оздоблення й додали відповідну емблему. Через це передня частина виглядає окремішньо на тлі решти японських Corolla Cross.

Далі — деталі. З’явилися накладки під алюміній на захисті днища, логотипи 60-річчя на крилах і матово-сірі 17-дюймові шестиспицеві диски. Усе це додає кросоверу суворішого, майже позашляхового настрою, хоча по суті це все той самий Corolla Cross.

Кольорів небагато, але акцент є

Палітра для Z Adventure вийшла стриманою. Покупцям пропонують Urban Khaki, Platinum White Pearl Mica, Mud Bath і Black Mica. Усі ці варіанти поєднуються з чорним дахом, тож контрастний образ зберігається в будь-якому разі.

Є і додатковий пакет Z Adventure Set — для тих, кому стандартного оформлення замало. Саме він додає ще більше жорсткості у візуальному сенсі. На решітці з’являється білий напис Toyota в стилі Land Cruiser, а пластикові елементи на бамперах, бічних спідницях і крилах отримують покриття Meteor Coat.

Усередині все стримано

Салон теж не стали перекроювати. Як пише AUTODOSUG, у спецверсії використали оббивку зі штучної шкіри та тканини в кольорах Mineral і чорному. Сидіння отримали контрастну прострочку, а на кермі, важелі перемикання передач і передній панелі з’явилися акценти Smoke Silver Metallic.

Без експериментів. І, мабуть, саме в цьому задум.

Toyota не намагалася зробити з Corolla Cross щось радикально інше. Інтер’єр залишили практичним і стриманим, просто додали кілька штрихів, які відділяють Z Adventure від звичайних версій.

Зміни дісталися і стандартних комплектацій

Оновили не лише спецверсію. У японській лінійці Corolla Cross теж з’явилося кілька нововведень. У HEV Z та HEV GR Sport тепер уже в базовому оснащенні є підігрів керма. Також Toyota розширила набір систем допомоги водієві.

До комплексу ADAS додали Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist, Panoramic View Monitor із функцією бачення крізь підлогу та систему Advanced Park. Вона працює разом із Parking Support Brake, який аналізує навколишні об’єкти, пішоходів і перехресний рух.

Загалом старші версії Corolla Cross стали відчутно багатшими за оснащенням. Але подали це, як і зазвичай у Toyota, спокійно — без гучних анонсів.

Під капотом без сюрпризів

Якщо чекати технічних змін, то тут їх немає. Для Японії Corolla Cross і далі пропонують тільки з уже знайомою самозарядною гібридною силовою установкою.

Передньопривідна версія поєднує 1,8-літровий двигун потужністю 97 к.с. або 72 кВт, 98 PS, з одним електромотором на 94 к.с. або 70 кВт, 95 PS. Повнопривідні модифікації з системою E-Four мають ще один задній електромотор, який розвиває 40 к.с. або 30 кВт, 41 PS.

Тобто архітектуру силової установки не змінювали. Її характеристики — теж. Ставка тут на інше: зовнішність, деталі, оснащення.

Продажі вже стартували

Оновлений Corolla Cross уже можна замовити в Японії. Базова передньопривідна версія стартує з 3 613 500 єн, що еквівалентно $22 400. Найдорожча у стандартній лінійці — GR Sport, за неї просять 4 077 700 єн, або $25 300.

Спецверсію 60th Anniversary Z Adventure з системою E-Four оцінили в 3 921 500 єн — це приблизно $24 300. Якщо додати пакет Z Adventure Set, ціна зросте ще на 297 000 єн, або $1 800, і сягне 4 218 500 єн, що дорівнює $26 100.

По суті Toyota просто освіжила знайому модель, не влаштовуючи повного перезапуску. Corolla Cross отримав інше обличчя, кілька помітних деталей і ширше оснащення. Все інше — знайоме.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/corolla-cross-zminyvsia-i-otrymav-versiiu-z-adventure/