Chrysler має відродити легенду — ME Four‑Twelve, V12‑суперкар 850 к.с.
У 2004 році Chrysler здивував світ амбітним суперкаром ME Four‑Twelve — концептом з 6,0‑літровим V12 від AMG, підзарядженим чотирма турбінами, потужністю 850 к.с. і вагою лише 1 310 кг. За заявами, ця машина розганялася до «сотні» менше ніж за 3 секунди і могла досягти 396 км/год (248 mph)
Базовою платформою став стрижень із карбону та алюмінію, подвійні диски та передові тоді AMG‑модифіковані колеса і шасі . Маса була надзвичайно низькою для габаритів: близько 2 888 фунтів — значно менше, ніж у конкурентів того часу.
Чому концепт не вийшов у виробництво?
Проєкт став настільки досконалим, що Mercedes не схвалив участь у запуску — побоюючись, що масивний AMG‑двигун в американській машині затінить SLR .
Фінансові виклики DaimlerChrysler і висока вартість виробництва (до $750 000–1 000 000 на модель) остаточно поховали плани
Що лишилося від ідеї?
Було виготовлено лише два прототипи: автошоу і повнофункціональний – останній пройшов випробування на Laguna Seca, показавши потужність, яка навіть випереджала Ferrari Enzo . Це доводить: Chrysler міг створити найсправжніший американський суперкар, здатний конкурувати з європейськими монстрами .
💬 Голоси фанатів і автоентузіастів:
«Every time I see this concept I get upset about what could have been»
«Shoutout to Mercedes who refused to give Chrysler their V12»
Reddit‑спільноти називають ME‑412 «найсексуальнішим американським гіперкаром» і вважають, що GM чи Chrysler могли б його воскресити
👀 Чому Chrysler має повернути ME Four‑Twelve?
- Соціальний імідж — це могло б стати потужним хало‑автомобілем, котрий підніме престиж бренду.
- Ностальгія по V12 — у часи EV саме V12-звук і екстремальні характеристики приваблюють фанатів.
- Конкуренція з Tesla Roadster, Rimac — але доступніше й емоційніше.
Chrysler ME Four‑Twelve — це приклад, як амбіція, інженерна сміливість і американська пристрасть мали потенціал перевернути ринок. Зараз, у 2025 році, коли електрифікація забирає шум моторів, відродження ME‑412 могло б стати димовою завісою ретро‑дракона: справжнього V12‑монстра для фанатів, що прагнуть драйву й ідентичності власних брендів.
