В Україні пропонують різко збільшити штрафи за перевищення швидкості

Українських водіїв очікують серйозні зміни: у Верховній Раді зареєстровано законопроєкт, який передбачає суттєве посилення відповідальності за порушення швидкісного режиму. Головна ідея ініціативи — скасування «дозволеного» перевищення у 20 км/год і запровадження більш жорсткої градації штрафів.

За задумом авторів документа, навіть мінімальне перевищення стане підставою для стягнення. Якщо сьогодні водії можуть рухатися на 19 км/год швидше за встановлене обмеження без штрафу, то після ухвалення закону будь-яке перевищення понад 10 км/год коштуватиме 340 гривень. Далі суми штрафів зростатимуть залежно від величини порушення:

перевищення більш ніж на 20 км/год — 680 грн,

на 30 км/год — 1 360 грн,

на 40 км/год — 1 700 грн,

на 60 км/год — 2 720 грн,

на 80 км/год і більше — 3 400 грн.

Окремо передбачене покарання для водіїв, які створюють аварійну ситуацію. У такому випадку штраф може доповнюватися позбавленням права керування строком від 6 до 12 місяців. Це має стати запобіжником для тих, хто грубо нехтує правилами та наражає на небезпеку інших учасників дорожнього руху.

Причиною законодавчих змін стало різке зростання аварійності на дорогах. За офіційними даними, лише з січня по вересень 2025 року в Україні сталося понад 16 тисяч ДТП із постраждалими. Найчастіше причиною трагедій є саме перевищення швидкості. Статистика смертності також викликає занепокоєння: у період із початку року до вересня кількість загиблих унаслідок аварій значно перевищила показники минулих років.

Експерти в галузі безпеки дорожнього руху наголошують, що наявна система покарань виявилася недостатньо ефективною. «Традиційне» перевищення на 15–20 км/год багато водіїв сприймають як допустиме і майже безпечне. Водночас на практиці навіть така різниця у швидкості значно підвищує ризик наїзду на пішохода або виникнення серйозної аварії.

Запровадження нової шкали штрафів, на думку ініціаторів законопроєкту, має стимулювати водіїв дотримуватися встановлених обмежень. Крім того, передбачається, що посилення санкцій сприятиме зменшенню навантаження на лікарні та зниженню смертності на дорогах.

Втім, критики документу зауважують, що без розвитку інфраструктури й ефективної системи контролю лише збільшення штрафів може не дати очікуваного результату. Зокрема, йдеться про потребу розширення мережі камер автоматичної фіксації, покращення розмітки та освітлення доріг.

Нині законопроєкт перебуває на розгляді парламенту. Якщо його підтримають, водії вже найближчим часом зіштовхнуться з новими правилами, які можуть докорінно змінити культуру швидкості на українських дорогах.

Джерела:
 UNIAN
Верховна Рада України — законопроєкт №56465