У Києві атака кілька разів змінювала рух транспорту
4 жовтня в Києві через дронову небезпеку, падіння уламків і влучання на Північному мосту автобуси й тролейбуси не раз змінювали маршрути.
У Києві 4 жовтня день минув під серією тривог, дронових загроз і постійних змін у русі міського транспорту. Через наслідки атаки кілька маршрутів довелося перебудовувати просто впродовж дня. Найбільше це зачепило автобуси й тролейбуси, які курсували з відхиленнями від звичних схем. У місті також фіксували падіння уламків і пошкодження інфраструктури.
Ранок почався з дронової небезпеки
Перші повідомлення про загрозу з’явилися ще опівночі. У Києві оголосили дронову небезпеку, а далі не раз лунали відбої повітряної тривоги й нові сигнали про небезпеку з повітря.
Упродовж ранку ситуація змінювалася кілька разів. О 7:45 знову оголосили дронову небезпеку, а вже за 17 хвилин повідомили про відбій. Потім тривожні сигнали поверталися ще не раз — і це напряму впливало на рух транспорту в місті.
Уламки падали в кількох районах
За даними, які оприлюднювали впродовж дня, у Дніпровському районі уламки БпЛА впали на дах приватного житлового будинку. Загоряння не було. Там само уламки впали й на відкритій території біля дороги, теж без пожежі.
Пізніше стало відомо, що в Дарницькому районі уламки впали на припаркований автомобіль. Екстрені служби вирушили на місце. Ще одну знахідку зафіксували на відкритій території однієї зі шкіл у цьому ж районі.
Окремо повідомляли і про наслідки удару по Північному мосту. Спершу стало відомо про влучання в дорожнє полотно, після чого на місце виїхали екстрені служби. Згодом з’явилася інформація, що внаслідок удару постраждали двоє людей. Одного госпіталізували, іншому допомогу надали на місці.
Міст і переправи стали головними для руху
Після удару по Північному мосту рух у столиці почав змінюватися. Уже зранку автобуси № 22 та № 91 тимчасово пустили через Дарницький міст у напрямку з лівого на правий берег. Для них організували маршрут через проспект Миколи Бажана, Дніпровську набережну, вулиці Березняківську, Юрія Шумського та Петра Радзіня, Дарницький автомобільно-залізничний міст, Наддніпрянське шосе, бульвар Миколи Міхновського і Голосіївський проспект. У зворотному напрямку ці автобуси їхали за раніше зміненими схемами.
Пізніше рух цих маршрутів кілька разів відновлювали, але з відхиленням від графіка. Спершу автобуси № 22 і № 91 повернулися до роботи за власними схемами, а потім знову тимчасово курсували через Дарницький міст.
Автобус № 114 теж змінив маршрут окремо. У напрямку залізничного вокзалу він їхав за власним маршрутом, а в бік вулиці Милославської — через Подільський мостовий перехід.
Тролейбуси теж пішли іншими шляхами
Зміни зачепили й тролейбусний рух. Спочатку тролейбуси № 29, 30, 31 та 47 курсували з лівого берега від вулиці Милославської до Дарницької площі. У зворотному напрямку, з правого берега, їхній рух організували від залізничної платформи «Куренівка», станції метро «Лук’янівська» та вулиці Кадетський Гай до станції метро «Почайна».
Потім ці маршрути кілька разів відновлювали. Тролейбуси № 29, 30, 31 і 47 поверталися до роботи за власними схемами, але з відхиленням від графіка. Окремо відновили рух тролейбусів № 34 і № 44, які також курсували не за розкладом.
У найскладніший період перекриттів тролейбуси № 34 і № 44 обмежували до вулиці Олександра Архипенка через дії поліції.
Автобуси ходили з відхиленнями від графіка
Окрім маршрутів № 22, 91 і 114, зміни торкнулися ще кількох автобусів. Спочатку рух змінили для № 21, 73, 101 та 114. Вони курсували до Дарницької площі, а згодом повернулися до роботи за власними схемами з відхиленням від графіка.
Пізніше ці ж автобуси знову змінювали рух, коли в місті оголосили чергову дронову небезпеку. Після відбою частину маршрутів повернули, але транспорт усе одно залишався не в графіку.
Автобуси № 22 і № 91 теж неодноразово переводили на тимчасову схему. Упродовж дня їх кілька разів спрямовували через Дарницький міст, а потім знову відновлювали рух за власними маршрутами. Як пише AUTODOSUG, саме ці маршрути змінювалися протягом дня не один раз.
Пошкоджена тепломагістраль залишила район без гарячої води
Серед наслідків атаки зафіксували й пошкодження тепломагістралі. Через це в Деснянському районі тимчасово не буде гарячої води. Ремонтні бригади вже працюватимуть над відновленням постачання.
І це був ще один наслідок дня, коли столиця кілька разів опинялася під повітряною загрозою, а міські служби оперативно перебудовували роботу транспорту й реагували на наслідки ударів.
Служби працювали протягом усього дня
У другій половині дня ситуація залишалася напруженою. О 16:32 знову оголосили дронову небезпеку, після чого транспорт ще раз змінював схеми руху. Автобуси № 22 і № 91 з лівого на правий берег знову пустили через Дарницький міст, а тролейбуси № 29, 30, 31 і 47 та автобуси № 21, 73, 101, 114 працювали з новими обмеженнями.
Пізніше у столиці оголосили відбій повітряної тривоги, і після цього частину маршрутів повернули до роботи. Автобуси № 22 і № 91 відновили рух за власними схемами, так само як і тролейбуси № 29, 30, 31, 47. Тролейбуси № 34 і 44 теж повернулися до руху, але з відхиленням від графіка.
До вечора стало відомо, що автобуси № 22 і № 91 відновили рух за власними схемами, а згодом їх знову тимчасово організували через Дарницький міст. Після чергового відбою повітряної тривоги транспорт у місті поступово стабілізували. Але не весь.
День, який кілька разів переписував міські маршрути
Події 4 жовтня в Києві вкотре показали, як швидко атака може змінити звичний ритм великого міста. Тривоги, падіння уламків, влучання в міст і пошкодження інфраструктури змусили транспорт працювати фактично в ручному режимі. Для пасажирів це означало численні зміни схем і затримки.
До кінця дня автобуси та тролейбуси поступово поверталися до звичних маршрутів, але з відхиленнями від графіка. Столиця ще раз провела день під знаком постійних коригувань — їх диктувала повітряна загроза.
За матеріалами Київська міська державна адміністрація
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/u-kyievi-ataka-kilka-raziv-zminiuvala-rukh-transportu/
