Toyota може повернути кнопки в новий RAV4

У Toyota вже не відкидають, що частину сенсорного керування в новому RAV4 доведеться переглянути — компанія стежить за реакцією власників.

Toyota знову опинилася в центрі суперечки про екрани в салоні. Новий RAV4 отримав помітно більше сенсорних функцій, але в компанії вже припускають: частину з них, можливо, доведеться повернути у формат фізичних кнопок. Реакцію власників там відстежують уважно. І якщо з балансом не вгадають — зміни можуть бути вже не на користь сенсорного підходу.

Екранів побільшало, але не всюди

У новому RAV4 Toyota все ж залишила кілька звичних елементів керування. Є ручка гучності, кнопки регулювання температури, швидкі перемикачі режимів руху, ще кілька функцій, якими користуються часто.

А ось частину того, що раніше мало окремі перемикачі, перенесли в центральний дисплей. Тепер саме там зібрані налаштування швидкості вентилятора, розподілу повітря і підігріву сидінь.

Тобто повністю сенсорним салон RAV4 не став. Але крок у цей бік Toyota зробила цілком відчутний.

Toyota спершу хотіла зайти ще далі

Головний інженер RAV4 Йосінорі Футонагане в розмові з австралійським виданням Drive визнав, що спочатку компанія планувала ще агресивніше переносити керування на екран.

За його словами, у Toyota бачили, що на дисплеях сучасних авто з’являється дедалі більше функцій, і намагалися зрозуміти, скільки фізичних перемикачів можна залишити по мінімуму. По суті, виробник свідомо перевіряв межу, після якої кнопок стає вже замало.

Це був не випадковий крок. Toyota, як пише AUTODOSUG, цілеспрямовано намагалася посунути інтер’єр RAV4 у більш цифровий бік, де сенсорний екран бере на себе значну частину щоденних дій водія.

Власники ще можуть усе змінити

Попри цей курс, у Toyota, схоже, не поспішають називати рішення ідеальним. Футонагане сказав, що компанія уважно збирає відгуки власників і оцінює, чи не доведеться повернути частину керування назад до фізичних кнопок у майбутніх оновленнях.

На пряме запитання, чи готова Toyota знову додати перемикачі, він відповів коротко: якщо це буде потрібно, так.

І це, взагалі-то, важливий сигнал. Для великого автовиробника такий перегляд означає, що остаточну ставку на сенсори ще не зроблено. Історія RAV4 цілком може стати одним із прикладів того, як виробники починають відходити від надто “екранних” інтер’єрів.

Китай теж не виявився безумовно за екрани

Найцікавіше в словах Toyota — згадка про Китай. Саме там зазвичай вважають великий сенсорний екран майже обов’язковою частиною сучасного авто, і саме це, як прийнято думати, підштовхнуло багатьох виробників до салонів, де майже все заховане в меню.

Але Футонагане каже, що ситуація змінюється. За його словами, китайські водії не захотіли настільки екранного підходу. Натомість їм потрібні ручки й кнопки.

Більше того, Toyota вже рухається назад у бік фізичних органів керування в деяких інших моделях. Тобто йдеться не просто про окремі побажання клієнтів — компанія справді коригує свій підхід до оформлення салонів.

Режими руху залишили, хоча сумніви є і тут

У новому RAV4 кліматичні функції перенесли на екран, зате перемикачі режимів руху залишили на видному місці у вигляді фізичних кнопок. Футонагане пояснив це тим, що Toyota хоче заохочувати водіїв користуватися різними налаштуваннями і сильніше відчувати SUV-формат автомобіля.

Втім, під час тієї ж розмови він визнав, що й сам іноді замислюється, чи часто клієнти взагалі користуються цими режимами.

Показова ремарка. Вона добре демонструє, наскільки нечіткою залишається межа між зручністю, звичкою і маркетинговою логікою.

У підсумку Toyota ніби тримає курс одразу в два боки. З одного — продовжує переносити частину функцій на дисплей. З іншого — вже готується до того, що деякі рішення можуть не прижитися.

Суперечка про кнопки явно не закінчилася

Дискусія між екранами і фізичними кнопками в автосвіті нікуди не зникла. Частина виробників і далі наполягає, що сенсорні мультимедійні системи — безпечніше рішення. Інші, як-от VW, тихо повертають у салони традиційні органи керування.

Готовність Toyota переглянути підхід показує просту річ: остаточної відповіді в галузі досі немає. Новий RAV4 став ще одним прикладом того, як автовиробники шукають компроміс між сучасним виглядом салону і звичною для водіїв зручністю.

І, схоже, саме ця рівновага зараз важить більше, ніж просто мода на великі екрани.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/toyota-mozhe-povernuty-knopky-v-novyi-rav4/