Toyota дебютує з електричним пікапом Hilux EV 2026
Toyota Hilux завжди була символом безкомпромісної надійності та робочої потужності, але 2026-й рік приніс їй нове дихання — найвідоміший пікап у світі тепер доступний у повністю електричній версії. Це не просто ще один електромобіль на ринку, а справжній виклик для традиційних дизельних вантажівок і майбутній стандарт для електричних комерційних автомобілів.
Електричний Hilux виходить на арену
Новий Toyota Hilux EV об’єднує в собі легендарну міцність попередніх поколінь та сучасні технології електричного приводу. Візуально він зберігає знайомий силует та конструкцію з рамою body-on-frame, яка робить його витривалим на бездоріжжі, але передня частина з закритою «гриллю» та гостріші кути надають йому сучасного, футуристичного вигляду.
У салоні — вже знайомі шанувальникам Toyota сучасні рішення: цифрова панель приладів та великий 12,3-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, які органічно вписуються у строгий, але продуманий інтер’єр. Незважаючи на технологічні новинки, виробник не забув про фізичні перемикачі для важливих функцій — щоб усе було під рукою навіть у польових умовах.
Як далеко може їхати Hilux EV
Питання про реальний пробіг електричного пікапа завжди в центрі уваги, адже робота та подорожі вимагають дієвого запасу ходу. Toyota обладнала Hilux EV близько 59,2-кВт·год батареєю та двома електромоторами (спереду і ззаду), що забезпечують постійний повний привід. За циклом WLTP пікап може пройти приблизно 240–260 км на одному заряді, що робить його здатним вирішувати більшість щоденних завдань у місті чи на ближніх дистанціях.
Цей запас ходу не рекордний у світі електромобілів, але він добре узгоджується з характером пікапа — техніка для роботи й побуту, а не довгих трансконтинентальних подорожей. Toyota також вказує, що в умовах міського циклу реальний діапазон може бути навіть вищим, адже там енергія регенерується частіше.
Заміна потужності на практичність
Перехід на електричний привід традиційно впливає на корисне навантаження, і Hilux EV не став винятком. У порівнянні з дизельними та гібридними версіями, вантажопідйомність EV зменшилась до близько 715 кг, а здатність буксирувати — до приблизно 1 600 кг. Це нижче за стандартний дизельний варіант Hilux, який може приймати до 1 000 кг вантажу і тягнути до 3 500 кг, але для багатьох користувачів цього буде достатньо для мирних робочих днів або побутових завдань.
Варто зазначити, що постійний повний привід і спеціально налаштований режим керування з електронним контролем тяги та гальмування гарантують, що Hilux EV так само впевнено долає бездоріжжя, як і його працьовиті пращури.
Міцність і універсальність у повністю електричному вигляді
Hilux завжди була відповіддю Toyota на виклики суворого експлуатаційного середовища: бруд, брід, нерівні грунтові дороги та важкі вантажі. Електрична версія не відмовляється від цього спадку — пікап зберіг 212 мм дорожнього просвіту і глибину броду до 700 мм, що робить його практичним для сільської місцевості або будівельного майданчика.
Інженери також подбали про зручність водія: у Hilux EV є спеціальні режими для бездоріжжя, які оптимізують розподіл крутного моменту та гальм для покращеної прохідності. Це важливо, адже електричні мотори дають миттєвий крутний момент, який можна ефективно використовувати в екстремальних ситуаціях.
Де і коли почнуться продажі
Перші продажі електричного Hilux у Європі, зокрема у Великій Британії, стартують уже в червні 2026 року, а офіційні ціни будуть оголошені ближче до старту замовлень. Зазвичай Toyota позиціонує свої технології надійними та економічними, тож очікується, що EV-версія буде дорожчою за дизель, але при цьому запропонує нижчі експлуатаційні витрати й екологічну перевагу.
Електричний Hilux — новий етап історії
Toyota Hilux 2026 року — це не просто ще один електромобіль. Це — сміливий крок у майбутнє легенди, яка десятиліттями доводила свою універсальність у найсуворіших умовах. Hilux EV переглядає поняття «робочий автомобіль» для нової ери: з електричною тишею руху, сучасною електронікою і прагматичним підходом до робочих характеристик.
Навіть із меншим запасом ходу та вантажопідйомністю, ніж у традиційних варіантів, Hilux EV залишається міцним, просторим та здатним працювати щодня, пропонуючи новий погляд на електрифікацію вантажного сегмента. Це логічний крок Toyota у майбутнє, де електрика стає не розкішшю, а реальним інструментом для роботи й життя.
