Stellantis відкликає Jeep і Ram через нові дефекти

Stellantis запустила два нові відкликання для Jeep і Ram: через можливе забруднення двигунів 2.0 та ризик відмови стабілізації у Ram 2500.

Stellantis знову розширила список сервісних кампаній. Цього разу — одразу через дві різні проблеми в Jeep і Ram. В одному випадку йдеться про двигуни, в іншому — про систему стабілізації. Для власників все це означає додаткові поїздки до дилерів і перевірку автомобілів.

Двигуни Jeep потрапили під окреме відкликання

Перша нова кампанія Stellantis стосується 2 689 турбованих 2,0-літрових чотирициліндрових двигунів. Їх виготовляли для Jeep Grand Cherokee та Wrangler 4xe plug-in hybrid.

Мова про змінні мотори Mopar. Як сказано у звіті про безпекове відкликання, всередині може бути стороннє сміття, а це вже здатне призвести до відмови.

У документах також вказано, що двигуни могли забруднитися піском під час лиття. Проблема не нова. Саме через неї раніше вже відкликали 112 859 автомобілів.

Після старої історії з’явився новий ризик

Після тієї кампанії стався ще один тривожний випадок. У Jeep Grand Cherokee 4xe 2024 року спалахнула пожежа в моторному відсіку. До попереднього відкликання цей автомобіль не входив, хоча його двигун виготовили в той самий підозрілий період.

Саме цей епізод і підштовхнув компанію до нового розслідування. Пізніше воно завершилося розширенням початкового відкликання.

Зараз у Stellantis вважають, що забруднення піском може стосуватися 4,3% двигунів у межах нової кампанії. Про аварії чи пожежі, пов’язані саме з цим відкликанням, компанія не повідомляє.

Що робитимуть у сервісах

Дилери перевірятимуть двигуни і, якщо буде потрібно, замінюватимуть їх.

Якщо мотор ще не встановили в автомобіль, його теж оглянуть. А за потреби — викуплять назад.

Це окрема кампанія від уже згаданого попереднього відкликання. Але причина та сама: можливе забруднення під час виробництва.

Ram 2500 можуть залишитися без електронної стабілізації

Друге нове відкликання стосується 6 605 пікапів Ram 2500 2026 модельного року. У цих машинах встановлені модулі керування рульовою колонкою, які можуть призвести до втрати електронної системи стабілізації.

Про саму несправність деталей небагато. Відомо, що ще в січні Stellantis відкрила розслідування, а згодом з’ясувала: модулі керування рульовою колонкою можуть мати внутрішній дефект. Саме через нього electronic stability control може вимкнутися.

І це вже проблема з безпекою. Через неї автомобілі не відповідають федеральним стандартам безпеки США.

Дефект виявили у невеликої частини машин

За оцінкою компанії, проблема є приблизно у 0,5% автомобілів із цієї партії. Це близько 33 пікапів. Частка невелика, але кампанію поширили на всю вибірку.

Ремонт у цьому випадку простіший — дилери замінюватимуть модуль керування рульовою колонкою.

У Stellantis більшає відкликань

Два нові відкликання ще більше збільшили навантаження на Stellantis. Тепер у компанії вже 11 сервісних кампаній цього року, і за цим показником вона зрівнялася з GM та Toyota.

Для автовласників сигнал очевидний: навіть нові машини не застраховані від виробничих проблем. У випадку Jeep і Ram йдеться про різні вузли, але суть одна — виробник вирішив усунути ризики через дилерську мережу.