Рекордні гальма Brembo дісталися Chevy Silverado EV

Brembo показала найпотужніший серійний супорт для легкових авто, і дебютував він не на суперкарі, а на електричному Chevrolet Silverado EV.

Brembo зазвичай пов’язують із суперкарами, трековими купе й дорогими карбоново-керамічними гальмами. Але цього разу все інакше. Найпотужніший гальмівний супорт для легкового автомобіля в історії компанії з’явився не на Ferrari і не на якомусь екзотичному купе, а на повністю електричному пікапі Chevrolet. Саме він першим і отримав новинку.

Йдеться про Brembo Boldika — новий шестипоршневий нерухомий супорт, який створили для дуже важких і потужних машин. У компанії заявляють, що він здатний забезпечувати гальмівний момент понад 8 500 Нм, або 6 269 lb-ft. Фактично це найсильніший гальмівний вузол, який Brembo будь-коли робила для пасажирського автомобіля.

Не для спорткарів, а для важких електромобілів

Назва Boldika утворена від слів Bold і Like. Хоча суть тут, очевидно, не в самій назві. Brembo розробляла цей супорт під великі, важкі та високопотужні транспортні засоби. Якщо простіше, то насамперед під повнорозмірні пікапи й SUV, які за останні роки стали і масивнішими, і значно потужнішими.

Тому й дебют відбувся саме на 2026 Chevrolet Silverado EV, точніше — на версії RST Stars and Steel Edition. Для електропікапа, який має витримувати буксирування та різкі зупинки без зайвого приросту маси, потрібно було окреме рішення.

Boldika отримав трисекційну гібридну конструкцію. Дві алюмінієві половини з’єднані болтами навколо центрального чавунного моста, а всередині працює шестипоршнева схема. Така компоновка дала змогу поєднати міцність і контроль маси в одному вузлі.

Чому першим став саме Silverado EV

Вибір Chevrolet Silverado EV навряд чи випадковий. Це великий електричний пікап, якому вже за своїми параметрами потрібні серйозні гальмівні можливості. А якщо врахувати буксирування, вагу й роботу під навантаженням, вимоги до гальм тут ще вищі.

Є й ще один момент. Як зазначає AUTODOSUG, у новий супорт Brembo інтегрувала технологію Enesys zero-drag. За словами компанії, вона усуває залишковий опір і зменшує знос, повністю відводячи колодки від ротора, коли водій прибирає ногу з педалі гальма. Для великого електромобіля це означає вільніший хід і менші втрати на тертя.

Boldika сумісний із колесами діаметром від 20 дюймів і більше. У випадку Chevrolet запас місця взагалі чималий, адже пікап отримав 24-дюймові диски. На Silverado супорти пофарбовані в Torch Red, тож вони помітно контрастують із глянцево-чорними колесами. На корпусі є й логотипи Chevrolet та Brembo.

Електропікап має і власну спецверсію

Разом із новими гальмами Chevrolet Silverado EV RST Stars and Steel Edition вирізняється ще й зовні. На капоті та кришці багажного відсіку нанесли графіку, натхнену американським прапором. Її пропонують у поєднанні з чорним кольором кузова або білим Summit White.

Під капотом — точніше, в електричній силовій установці — пікап має повний привід із заявленою віддачею 760 к.с., або 567 кВт / 771 PS. Для моделі передбачені два варіанти батареї: Extended Range і Max Range. Запас ходу в цій версії сягає до 410 миль, або 660 км, у першому випадку та до 478 миль, або 769 км, у другому.

Ціна спеціальної версії на сайті Chevrolet стартує від 99 945 доларів. Недешево.

Нові гальма з’являться і на інших моделях

Одним Silverado EV історія не обмежиться. У Brembo кажуть, що новий супорт пізніше з’явиться і на інших електрифікованих, а також бензинових пікапах та SUV різних автовиробників. Тобто Boldika готували не як разовий експеримент, а як рішення для ширшого сегмента.

І це, загалом, логічно. Великі пікапи та позашляховики стають дедалі важчими, а їхня потужність росте швидше, ніж багато хто очікував ще кілька років тому. У таких умовах гальмівна система має не просто сповільнювати автомобіль — вона повинна робити це стабільно, без перегріву й без надмірного зносу.

На цьому тлі поява Brembo Boldika виглядає доволі показово. Найпотужніший супорт для легкового автомобіля компанія поставила не на суперкар, а на великий електричний пікап. І це добре показує, куди зараз зміщується попит на продуктивні гальмівні системи.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/rekordni-halma-brembo-distalysia-chevy-silverado-ev/