Opel представляє електричний SUV Mokka GSE

Opel представила свою найшвидшу та найагресивнішу електричну модель на сьогоднішній день — Mokka GSE. Цей компактний SUV має спортивний дизайн, включаючи спортивні бампери, жовті гальмівні суппорти та 20-дюймові легкосплавні диски. Автомобіль оснащений двигуном потужністю 278 кінських сил, який приводить в рух передні колеса, а також спеціальною підвіскою та налаштуваннями шасі.

Mokka GSE виглядає агресивніше, ніж звичайна версія Mokka, і надихається прототипом GSE Rally, представленим у травні. Чорні вставки в передньому та задньому бамперах підкреслюють повітряні впуски, а емблеми GSE на решітці радіатора та бічних панелях сигналізують про його спортивну спрямованість. Особливо виділяються 20-дюймові легкосплавні диски з аеродинамічним дизайном та яскраво-жовті гальмівні суппорти, які виглядають особливо великими на компактному SUV.

У салоні продовжуються оновлення. Передні сидіння оббиті алькантарою та мають форму для додаткової підтримки, а вставки дверей також оббиті алькантарою. Рульове колесо перероблене, педалі алюмінієві, а білі та жовті акценти допомагають відрізнити GSE від його менш спортивних братів. Подвійні 10-дюймові екрани в цифровій кабіні тепер включають графіку, орієнтовану на продуктивність, яка надає дані в реальному часі під час водіння.

Потужність забезпечує один електричний двигун, який виробляє 278 кінських сил (207 кВт або 280 PS) і 345 Нм (254,5 фунт-футів) крутного моменту. Ці показники відповідають топовим версіям аналогів Abarth та Alfa Romeo, а також ранішому концепту GSE Rally. Передні колеса справляються з усією цією потужністю за допомогою диференціала підвищеного тертя Torsen.

Opel стверджує, що Mokka GSE може прискорюватися від 0 до 100 км/год (0 до 62 миль/год) за 5,9 секунди, тоді як його максимальна швидкість обмежена на рівні 200 км/год (124 миль/год). Це робить Mokka GSE швидшим за потужніший, але важчий Grandland Electric AWD.

Крім майже подвоєної потужності порівняно зі стандартним Mokka Electric, GSE має унікальне налаштування шасі. Підвіска знижена на 10 мм і включає подвійні гідравлічні амортизатори для кращого демпфірування. Задня вісь жорсткіша, кермо переналаштоване, а гальмівна потужність забезпечується гальмами Alcon з дисками діаметром 380 мм та чотирипоршневими суппортами.

Mokka GSE використовує той самий літій-іонний акумулятор ємністю 54 кВт·год, що й звичайний Mokka Electric. Однак через покращення продуктивності та додаткове обладнання очікується, що запас ходу за стандартом WLTP буде меншим, ніж у стандартної моделі, який становить 406 км (252 милі). Незважаючи на це, GSE зберігає свою вагу менше 1600 кг (3527 фунтів), що непогано для повністю електричного кросовера з таким рівнем продуктивності.

Деталі про вихід на ринок та ціну Opel Mokka GSE в Європі будуть оголошені в найближчі місяці. Модель також буде доступна у Великобританії, але з емблемами Vauxhall.

Для потенційних покупців це означає більше вибору та можливостей на ринку електричних автомобілів. Mokka GSE може стати ідеальним вибором для тих, хто шукає потужний та спортивний електричний SUV. Рекомендується стежити за оновленнями від Opel, щоб дізнатися більше про технічні характеристики та дату випуску нового Mokka GSE.