Оновлений Roush зробив Ford Super Duty брутальнішим
Roush оновив пакет для Ford Super Duty 2027 року. Його вже можна замовити для окремих F-250 і F-350, а стартує він із $21 399.
Roush оновив пакет для Ford Super Duty 2027 року. Замовити його вже можна для окремих версій F-250 і F-350. Стартова ціна — $21 399 понад вартість самого пікапа-донора. Ідеться не стільки про технічний прорив, скільки про виразнішу зовнішність і кілька змін у шасі.
І це, власне, головне. Попри доволі помітний список доопрацювань, ставка тут зроблена не на потужність, а на образ. Такий пакет радше для тих, хто хоче, щоб Super Duty виглядав інакше, жорсткіше, помітніше. Хоча дещо для бездоріжжя тут теж є.
Зовні Super Duty став агресивнішим
Пакет Roush для 2027 Ford Super Duty отримав 35-дюймові шини General Grabber A/TX, а також нові 20-дюймові глянцево-чорні колеса. У комплект входить і підвіска Roush Performance Suspension System.
Для кращого кліренсу на бездоріжжі підготували вкорочений передній повітряний спойлер. Спереду і ззаду встановили вентильовані гальмівні диски.
Доповнюють образ освітлювана глянцево-чорна решітка радіатора, розширювачі арок у колір кузова з інтегрованим підсвічуванням і графіка з опційними сріблястими або червоними акцентами. Усе це помітно відрізняє пікап від стандартного Super Duty. Як пише AUTODOSUG, саме зовнішність тут і є головним аргументом пакета.
У салоні — кілька фірмових деталей
Інтер’єр теж не залишили без уваги, хоча зміни тут радше точкові. Roush додав оздоблення з карбону, килимки Roush floor liners і пронумерований бейдж на центральній консолі.
На характер пікапа це не впливає. Але дає відчуття, що перед нами не просто одна з базових версій, а дещо інше — з фірмовими штрихами.
Окремо згадується і спортивна вихлопна система. Ford Authority уточнює, що вона призначена для дизельних версій Power Stroke.
Потужності більше не стало
Найпомітніше, чого в цьому пакеті немає, — жодних заяв про приріст потужності чи крутного моменту. Roush таких даних не публікує.
Немає й офіційно оприлюднених показників кута в’їзду або дорожнього просвіту. Це виглядає доволі показово, якщо зважати на те, що стандартний 2027 Super Duty і без того має серйозну технічну базу.
Базовим двигуном для моделі тепер є 7,3-літровий V8 Godzilla потужністю 430 к.с. і з крутним моментом 485 lb-ft. Інша опція — 6,7-літровий дизель Power Stroke у високопродуктивному виконанні, який видає 500 к.с. і 1 200 lb-ft. За наявними даними, Roush в ці характеристики не втручається.
У Ford є і своя альтернатива для бездоріжжя
Тут цікаво інше: паралельно Ford пропонує заводський позашляховий пакет. У 2027 році Tremor тепер доступний і для версій XL з пакетом STX Appearance Package.
До нього входять 35-дюймові шини Goodyear DuraTrac, заводський ліфт підвіски, електронне блокування заднього диференціала, передній диференціал із підвищеним тертям, захисні пластини днища та система Trail Control.
Цін на Tremor для 2027 року Ford поки не називав, тому прямо порівняти його з пакетом Roush не вийде. Але сам набір заводських рішень виглядає більш заточеним саме під складні дороги і виїзди в поле.
За $21 399 тут продають насамперед стиль
На тлі Tremor пакет Roush виглядає як зовсім інша пропозиція. За $21 399 покупець, схоже, платить передусім за вигляд, впізнаваність і фірмовий характер, а не за відчутне посилення техніки.
Тому й вибір тут доволі простий, хоча не для всіх очевидний. Один варіант — про стиль і образ. Інший — про реальніші позашляхові можливості.
У підсумку Roush оновив свій пакет для 2027 Ford Super Duty без гучних технічних обіцянок. Це рішення для тих, хто хоче виділити пікап, додати йому фірмового настрою, але не очікує приросту потужності чи радикально інших можливостей поза асфальтом.
Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/onovlenyi-roush-zrobyv-ford-super-duty-brutalnishym/
