Новий Volkswagen Tukan замінить Saveiro

Volkswagen показав компактний пікап Tukan для Південної Америки. Модель розробили в Бразилії, а продажі мають початися у 2027 році.

Volkswagen показав новий компактний пікап Tukan, створений спеціально для Південної Америки. Модель повністю розробили, спроєктували та зібрали в Бразилії. Саме вона має замінити Saveiro, який давно тримався на ринку, і напряму виходить проти Fiat Strada.

Для покупців одразу підготували дві версії кузова.

Tukan отримав знайомий для сучасної лінійки Volkswagen дизайн, а в технічному плані має чимало спільного з кросовером T-Cross. Але без власних рішень не обійшлося. Зокрема, пікап оснастили задньою підвіскою на листових ресорах — і, як зазначає AUTODOSUG, це перший такий випадок серед моделей на платформі MQB. Продажі в регіоні мають стартувати в першій половині 2027 року.

Новий пікап саме для Південної Америки

Tukan — ще одна модель Volkswagen, яку від початку готували під конкретний ринок. У цьому випадку йдеться про Південну Америку. У компанії прямо кажуть, що головне завдання новинки — замінити Saveiro. А головним суперником для неї обрали Fiat Strada.

Кузовів буде два. Однокабінна версія підійде тим, кому передусім потрібен вантажний відсік. Двокабінна — для тих, хто хоче поєднати робочі задачі з поїздками на вихідних усією сім’єю.

Знайомий стиль, але з іншим настроєм

Зовні Tukan розвиває стилістику, яку Volkswagen уже використовує у своїй актуальній SUV-лінійці. Щоправда, тут її зробили жорсткішою і практичнішою. Передня частина виглядає гостріше завдяки світлодіодним фарам, форма яких перегукується з європейським Tiguan.

Є й інші характерні деталі. Нижню частину бампера виконали в чорному кольорі та доповнили вставкою з решітчастим візерунком. У профілі видно квадратні колісні арки, виразне пластикове облицювання дверей і рельєфні крила. Позаду встановили вертикальні LED-ліхтарі, а дверцята вантажного відсіку зробили великими — із глибоким заходом у задній бампер.

Дві версії, два підходи

Однокабінний Tukan показали у базовішому виконанні Robust. Тут акцент простий: перевезення вантажів. Саме тому для цієї версії передбачили нефарбовані бампери, які лише підкреслюють утилітарний характер моделі.

Двокабінна модифікація, навпаки, стоїть на іншому полюсі. Її представили у флагманському виконанні Extreme. У такому варіанті пікап має коротший вантажний відсік, новий колір Canary Yellow, темні легкосплавні диски, повністю світлодіодне освітлення та вбудовану спортивну дугу.

Платформа знайома, підвіска — ні

Під кузовом Tukan використовує перероблену версію архітектури MQB, на якій побудований Volkswagen T-Cross. Цим і пояснюється частина технічної спорідненості між моделями, а також спільні точки кріплення.

Але є важлива відмінність.

Tukan став першим автомобілем на платформі MQB із задніми листовими ресорами. У Volkswagen пояснюють це просто: таке рішення дає змогу перевозити більше вантажу, ніж звичайна торсіонна балка. Для пікапа — один із ключових параметрів, тож вибір виглядає цілком логічним.

Випробування, двигуни і виробництво

У компанії кажуть, що прототипи Tukan під час тестів подолали понад 2 мільйони кілометрів. Повні технічні характеристики Volkswagen поки не розкрив, але дещо вже відомо. Пікап запропонують із м’якогібридним турбованим 1,5-літровим двигуном TSI на чотири циліндри. Також залишаться традиційні версії з flex-fuel.

Виробництво моделі налагодять на заводі Volkswagen у місті Сан-Жозе-дус-Піньяйс, штат Парана, Бразилія. За заявою компанії, 76% компонентів матимуть місцеве походження. Перші офіційні поставки на південноамериканських ринках заплановані на першу половину 2027 року.

Частина великої стратегії

Сам по собі Tukan не є окремою історією. Він входить до великої інвестиційної програми Volkswagen у регіоні на 20 мільярдів реалів, або 3,9 мільярда доларів. У межах цього плану компанія хоче вивести 21 нову модель до 2028 року.

На ринку Tukan змагатиметься насамперед із пікапами близького розміру — Fiat Strada та Chevrolet Montana. Більші моделі на кшталт Ford Maverick і Ram Rampage прямими суперниками для нього не вважаються. Розрахунок тут саме на компактний сегмент.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/novyi-volkswagen-tukan-zaminyt-saveiro-v-rehioni/