Новий концепт Corolla від Toyota ледь схожий на Corolla
На виставці Japan Mobility Show 2025 Toyota представила концепт нової Corolla — не просто оновлення, а радикально переосмислений дизайн і архітектура.
Toyota привернула увагу на виставці Japan Mobility Show 2025 , представивши різноманітні прем'єри всієї своєї лінійки, включаючи новий концепт Corolla. Седан знаменує собою наступну главу одного з найпопулярніших і найстаріших брендів, завдяки стильному дизайну та кільком варіантам силових агрегатів.
Концепт є частиною нової кампанії під назвою «Тобі, Toyota» та був розроблений Європейським дизайн-центром компанії в Ніцці, Франція (ED²). На перший погляд, він мало схожий на нинішнє 12-те покоління Corolla .
Натомість, він має чіткі, сучасні лінії та пропорції, що більше відповідають електромобілю , натякаючи на новий напрямок дизайну для звичного компактного автомобіля, подібно до того, чого Toyota досягла з останнім поколінням Prius.
Передня частина представляє вишуканий варіант дизайну «молоток» від Toyota з повнорозмірними світлодіодними фарами, що поєднують горизонтальні та вертикальні світлові характеристики. Традиційна решітка радіатора зникла, її замінили вузький нижній повітрозабірник на бампері та непомітний вентиляційний отвір біля основи лобового скла.
Збоку автомобіль виглядає як елегантний чотиридверний седан, який міг би продовжити традицію Corolla. Передні крила, схоже, містять зарядний порт поруч із новим вертикальним акцентом під дзеркалами. Інші помітні особливості включають низхідну лінію вікон, скульптурні бічні панелі та традиційні дверні ручки.
Задній вигляд визначається акуратним, інтегрованим спойлером «качиний хвіст», що тягнеться від похилого даху. Гострі плечі ведуть до задніх ліхтарів на всю ширину з піксельним підсвічуванням, а на плоских дверях багажника розташований напис « Corolla ». Задній бампер додає глибини завдяки скульптурному оздобленню та центральному розміщенню номерного знака.
Інтер'єр так само радикально переосмислений, як і екстер'єр. Приладова панель має чистий дизайн зі скромними екранами для цифрової панелі приладів та дисплея пасажира.
Також є плаваюча центральна консоль з перемикачем передач, форма якого відповідає формі автомобіля, разом із футуристичними сидіннями та атмосферним підсвічуванням. Основні елементи керування медіа та системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря згруповані на кермі та по обидва боки панелі приладів.
Toyota не поділилася характеристиками «оновленої» Corolla, але підтвердила, що залишиться вірною своєму багатопрофільному підходу. Це означає, що компанія пропонуватиме різноманітні варіанти силових агрегатів, включаючи повністю електричні та , відповідаючи потребам покупців на різних ринках світу.Найголовніше, що не буде жодних компромісів щодо простору чи функціональності, незалежно від того, що знаходиться під капотом.
Незважаючи на чіткий намір концепту Corolla почати виробництво, автовиробник не оголосив точну дату дебюту нового покоління. Однак, враховуючи, що поточна модель існує з 2018 року та була оновлена у 2022 році, наступник може з'явитися у 2026 році.
Зовнішність:
кузов із чіткими, сучасними лініями, повноширокі LED-світлові смуги спереду й ззаду, мінімалістичний «гриль», короткий капот, спортивна посадка.
Інтер’єр:
чистий і технологічний. Мінімум класичних перемикачів, плаваюча центральна консоль, цифрові дисплеї, акцент на водійському просторі.
Техніка:
підтверджено, що нове покоління буде «багатомоторним» — у лінійці будуть варіанти з електродвигуном, підключуваним гібридом, гібридом та традиційним ДВЗ.
Упакування і простір:
Toyota заявляє, що, незалежно від силової установки, простір салону або багажника не буде зменшено.
Corolla — один із наймасовіших автомобілів у світі. Toyota хоче тримати цей автомобіль релевантним та «сучасним» — не просто функціональним, а емоційним, технологічним.
Ця модель адресована людям, які шукають компактний автомобіль із довгою історією, але прагнуть сучасних технологій, нової естетики та вибору силових установок.
Основні переваги
Сучасний дизайн, що вирізняється з маси.
Велика гнучкість у виборі силової установки — Toyota адаптується до різних ринків та потреб.
Збереження практичності (простір, функції) незалежно від того, електрична це версія чи з ДВЗ.
Можливі «але»
Це концепт: фізичні характеристики та ціна серійної версії можуть відрізнятись.
Поки невідомо, коли саме й у яких ринках серійна версія з’явиться (ймовірно 2026–27 роки).
Дизайн дуже «майбутній» — можливо, він не сподобається тим, хто очікує більш традиційний вигляд Corolla.
Toyota показала не просто нову Corolla — вона показала майбутнє для цього ім’я. Якщо вам цікаві компактні автомобілі з характером, технологіями та гнучкими силовими рішеннями — ця концепт-версія варта уваги.
Ще концепти від Toyota
Окрім основної презентації, Toyota також продемонструвала низку винахідливих концепцій , що натякають на грайливе та інклюзивне бачення мобільності. Серед них була серія яскраво забарвлених, схожих на капсули транспортних засобів, розроблених для дітей, відомих як Kids Mobi .
У лінійці також були транспортери, схожі на павуків, Chibibo для товарів та Walk Me для пересування людей. З іншого боку, Boost Me — це пристрій для пересування, розроблений для людей з інвалідністю, який достатньо маневрений, щоб проїхати на тенісному корті.
Завершили колекцію Challenge Me – міцний позашляховий інвалідний візок, KB Lifter – бігова доріжка на колесах, та Cyber Love – коробчастий шезлонг, який ніби розмиває межу між транспортним засобом та житловим простором.
Крім того, компанія представила різні концепції легких комерційних автомобілів , включаючи крихітний одномісний електромобіль для доставки на «останню милю» ( Coms-X ), мінімалістичний пікап з кабіною над кузовом, призначений для ринків, що розвиваються ( IMV Origin ), автономний мінівен, який міг би служити таксі ( Kago-Bo ), та аналогічну версію фургона для професійного використання ( Kayoibako ).
І останнє, але не менш важливе: Toyota продемонструвала новий концепт HiAce як у звичайному, так і в високому кузові, з сучасними дизайнерськими рішеннями та бічними вікнами у стилі фортеці.
