Nissan перетворив Dacia Duster на маленький Patrol чи Armada

1. Дизайн: Duster з духом Nissan Patrol
Екстер’єр:
- Фронтальна частина повністю перероблена під стилістику Nissan: V-motion решітка радіатора, вузькі фари (нагадують Ariya та Qashqai), масивний бампер з захистом.
- Бічні лінії та задня частина залишаються близькими до Duster 3, але з новими колесними арками та деталями (наприклад, хромовані вставки).
- Габарити: компактні, але з підвищеною посадкою (як у Juke, але пропорціями ближче до Patrol в мініатюрі).
Порівняння з Duster:
| Елемент | Dacia Duster 3 | Nissan (новинка) |
|---|---|---|
| Решітка | Простий хромований X | V-motion з 3D-ефектом |
| Оптика | Круглі блоки | Вузькі LED-стрічки |
| Задні ліхтарі | Вертикальні | Горизонтальні (як у Qashqai) |
| Кліренс | 210 мм | ~220 мм (попередні дані) |
Інтер’єр:
- Очікується цифровий приладовий щиток (як у Nissan Magnite для Індії) та вертикальний дисплей мультимедіа (9-10 дюймів).
- Матеріали вищої якості, ніж у Duster, але з елементами "бюджетності" (твердий пластик на нижніх панелях).
2. Технічні характеристики
- Платформа: CMF-B (як у Duster, Renault Austral, Nissan Juke).
- Двигуни (попередня інформація):
- Бензиновий:
- 1.3 TCe (130–150 к.с.) з м’яким гібридом (MHEV) – той самий, що і в Duster.
- 1.0 TCe (100 к.с.) для базових версій (європейський ринок).
- Дизель:
- 1.5 dCi (115 к.с.) – тільки для деяких ринків (наприклад, Африка, Близький Схід).
- Гібрид: Плаг-ін гібрид (PHEV) на базі 1.6-літрового двигуна (аналогічний Renault Austral E-Tech) – очікується з 2027 року.
- Бензиновий:
- Привід:
- Передній (стандарт) або повний (4x4) з муфтою Nissan All-Mode (як у Juke).
- Коробки передач:
- 6-ступінчаста механіка,
- EDC (робот) або CVT (залежно від ринку).
3. Ринки та ціни
- Географія продажів:
- Європа (основний фокус) – дебют навесні 2026 року.
- Латинська Америка, Африка, Близький Схід – з 2026–2027 рр. (з дизельними версіями).
- Індія/Азія: ймовірно, пізніше 2027 року (конкуренція з Nissan Magnite).
- Цінова політика:
- Базова версія: від €22 000 (порівняно з Duster від €20 000).
- Топова PHEV: до €35 000.
- Конкуренти: Hyundai Kona, Kia Stonic, Toyota Yaris Cross.
4. Чому це важливо?
- Стратегія Nissan:
- Економія на розробці: використання платформи Duster дозволяє знизити витрати (як у випадку з Renault Triber/Nissan Magnite).
- Розширення лінійки: модель заповнить нішу між Juke (субкомпакт) та Qashqai (компакт).
- Електрифікація: гібридні версії відповідають європейським нормам Euro 7 (з 2025 року).
- Для споживачів:
- Більш преміальний вигляд, ніж у Duster, за незначну надбавку в ціні.
- Повний привід та підвищений кліренс для любителів позашляховиків.
- Гібрид як альтернатива електричним кросоверам (наприклад, Nissan Ariya).
5. Очікувані плюси та мінуси
| Переваги | Недоліки |
|---|---|
| Дизайн у стилі Nissan (преміальніше, ніж Duster) | Вища ціна порівняно з Duster |
| Повний привід та високий кліренс | Обмежений вибір дизелів (тільки для деяких ринків) |
| Гібридна версія (PHEV) з 2027 року | Базовий салон з дешевими матеріалами |
| Надійна платформа CMF-B | Конкуренція з власними моделями (Juke, Qashqai) |
6. Коли чекати офіційну презентацію?
- Дебют: весна 2026 року (ймовірно, на Женевському автосалоні).
- Початок продажів: літо 2026 (Європа).
- Гібрид (PHEV): 2027 рік.
Ця модель стане ідеальним вибором для тих, хто шукає:
Компактний кросовер з характером (нагадує Patrol).
Повний привід та високий кліренс за розумні гроші.
Гібридну альтернативу електричним авто (з 2027 року).
Але якщо вам потрібен максимально бюджетний варіант, Dacia Duster залишається кращим вибором.





