Nissan Kait відроджує Kicks попереднього покоління як новий невеликий позашляховик

Коли Kicks отримав нове покоління, попереднє лишалось на конвеєрі: у деяких регіонах його продовжували продавати під ім’ям Kicks Play. А тепер у Латинській Америці, зокрема в Бразилії, цей знайомий SUV перероджений як Nissan Kait.

Під «hood’ом» — все те саме: стара перевірена платформа V, знайомі пропорції, технічна база. Але зовнішність пережила зміни: нова передня оптика з розділеними LED-фарами, перероблений бампер із більшим повітрозабірником і скід-платою, тонкі задні ліхтарі і переглянуті двері багажника — загалом вигляд став помітно сучаснішим.

Ті самі габарити — і знайома надійність

Kait має ті ж розміри, що і Kicks Play: близько 4.30 м у довжину, 1.76 м у ширину, колісна база 2.62 м. Що означає: якщо ти знайомий зі старим Kicks — новий-старий SUV буде таким же компактним, придатним для міста, але вже з оновленим видом.

Під капотом називають знайомий атмосферник 1.6 л у парі з варіатором CVT — не “гонка”, а надійність і простота обслуговування. Такий підхід явно розрахований на простих водіїв, які цінують доступність, надійність та низькі витрати, а не “преміум-понти”.

Kait — це не просто ребрендинг. Це доступний “вхідний рівень” SUV для Латинської Америки

Nissan позиціонує Kait як “свіжий, базовий” SUV для ринку, де важливі ціна, ремонтопридатність, знайомі вузли, а не хай-тек.

Це означає, що новий власник отримає практичний автомобіль — із перевіреною платформою, достатньо великим багажником, нехитрою конструкцією, і при цьому — з відносно оновленим дизайном порівняно з моделлю 2016–2024 років.

Чому це цікаво — і чому варто звернути увагу

Для ринків, де люди шукають недорогий і “безпроблемний” SUV — Kait може бути дуже вдалою пропозицією: простий мотор, мінімум складної електроніки, знайомі вузли.

Виглядає свіжішим, ніж старий Kicks, тож можна мати авто з “свіжим обличчям” без переплати за нове покоління.

Це приклад того, як бренди дають старим моделям “друге життя” — не списують їх, а адаптують під нові ринки й потреби.

І що варто враховувати

Не варто очікувати “нову” машину в сенсі сучасних технологій, електрифікацій чи преміум-комфорту: під капотом — базовий 1.6 л, трансмісія — CVT, салон і начинка — скромні. Це авто для тих, хто цінує практичність і бюджетність, а не “преміум-напряження”.

Також — якщо ти звик до сучасних “мінімумів комфорту”, новий Kait може здатися простим. Але для користувачів, які шукають недорогий, надійний кросовер для міста або щоденних поїздок — це цілком логічний вибір.