Lincoln повертають до США, а Nautilus заберуть з Китаю

Ford із 2030 року хоче посилити виробництво Lincoln у США та відмовитися від імпорту Nautilus із Китаю. Причини — мита і нові обмеження.

Ford готує для Lincoln помітний розворот у бік американського виробництва. Із 2030 року компанія планує збільшити випуск моделей бренду у США. А імпорт найпопулярнішої моделі Lincoln із Китаю — припинити. У Ford прямо кажуть: це ставка на виробництво вдома.

Lincoln підводять до нового етапу

Як саме виглядатиме цей план у США, компанія поки не розкриває. Відомо небагато. Зараз Ford збирає в Китаї дві моделі Lincoln.

Одна з них — Nautilus, який постачають на американський ринок. Друга — седан Z для внутрішнього ринку Китаю, раніше він був відомий як Zephyr. Модель побудована на базі локального Ford Mondeo і до США не експортується.

Nautilus тримався в лідерах попри мита

Lincoln Nautilus надходить із Китаю з 2024 року. Під час ввезення до США на нього поширюється мито у 52,5%. І все ж саме цей кросовер цього року став найпопулярнішою моделлю бренду.

До кінця липня Ford передав клієнтам 20 050 таких авто. Для порівняння, інший популярний SUV марки, Explorer, за той самий період розійшовся накладом 145 829 машин.

Річ не лише в тарифах

У Ford пояснюють зміну курсу не самими митами. Генеральний директор компанії Джим Фарлі згадав і чинне правило Connected Vehicle Rule, яке забороняє певні китайські технології та апаратне забезпечення. За його словами, воно теж вплинуло на рішення переглянути підхід.

Компанія зверталася до Міністерства торгівлі США по дозвіл на продаж автомобілів, які могли потрапити під обмеження через це законодавство. При цьому Ford наголошував, що програмне забезпечення Nautilus розробили у США, хоча встановлюють його в Китаї.

Як пише AUTODOSUG, за даними Reuters, після недавніх перемовин із Міністерством торгівлі США з’ясувалося, що для Lincoln Nautilus окремий дозвіл на продаж у країні не потрібен.

Ford робить ставку на виробництво в Америці

Фарлі прямо назвав Lincoln втіленням американського бренду, а Ford — американським автовиробником. І визнав: цей шлях не був найпростішим. Більшість конкурентів, мовляв, іде іншим маршрутом.

У компанії ж наполягають, що будують в Америці, бо вірять у неї. Саме таку позицію керівник концерну і назвав новою ставкою Ford.

Що буде з китайським седаном Z

Окрема історія — модель Z, яку Lincoln зараз випускає в Китаї разом із місцевим партнером Changan. У Ford не уточнюють, чи продовжать виробництво цього седана після 2030 року.

Немає й відповіді, чи залишиться він у лінійці бренду взагалі, чи модель можуть зняти з виробництва в межах нового курсу на посилення присутності у США.

Дата 2030 року навряд чи випадкова

Обіцянка змінити виробничу схему саме з 2030 року виглядає показово. До того моменту завершиться другий термін Дональда Трампа, а в Білому домі вже може бути інша адміністрація.

Схоже, у Ford залишили собі простір для маневру, якщо політика щодо тарифів і торговельних обмежень зміниться. Тому нинішній план компанії виглядає не як різкий розворот, а радше як обережна підготовка до майбутнього.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/lincoln-povertaiut-do-ssha-a-nautilus-zaberut-z-kytaiu/