Lexus Sport Concept готовий до серійного виробництва разом із Toyota GR GT

Lexus і материнський Toyota одночасно готують до прем’єри відразу кілька новинок: знамените купе від Lexus (на базі концепту Lexus Sport Concept), суперкар від Toyota із сімейства “GR” та його трекову версію. Анонс офіційно заплановано на 4 грудня 2025.

Сам тизер — темний, з мінімумом світла, лише силуети трьох авто. Але навіть ці контури достатні, щоб відчути: це не просто ще одна новинка. Це новий етап для брендів, які хочуть повернутися до справжньої спортивної спадщини.

Купе від Lexus — продовження спадщини, з V8 під капотом

Lexus Sport Concept — це не фантазія, а майже готовий до запуску у виробництво проект. За останніми даними, під капотом нового купе стоятиме гібридний V8 — можливий спадкоємець двигунів легендарного V8-LC, адаптований під сучасні стандарти.

Ззовні — двоє дверей, агресивні пропорції, спортивний силует “low & wide”. В інтер’єрі — мінімалізм, кокпіт для двох, увага до деталей. Швидше за все — це автівка для поціновувачів динаміки, драйву і статусу, які не хочуть компромісів між комфортом і спортивним характером.

Якщо все піде за планом — це стане прямим продовженням філософії “Lexus + V8 + драйв”, але з сучасною начинкою й технологією.

GR GT від Toyota та трекова версія — суперкар із серйозним характером

Паралельно з купе-Lexus, Toyota представить Toyota GR GT — суперкар нового покоління. Під капотом — той же V8 (гібридний) який планується для нових спортивних моделей, з достатньою потужністю, щоб відповідати очікуванням фанатів.

Але головний сюрприз — це трекова версія: авто зі “спортивним характером”, підготовлений для треків, із відповідною аеродинамікою, налаштуваннями та екстер’єром, який говорить: це — не просто красиве купе, це — гоночний інструмент.

Це означає: Toyota не просто створює ще один “гарний” спорткар, вона йде шляхом серйозного повернення до того, що робить бренд легендарним — баланс між технологіями, драйвом і класикою.

Чому це важливо для фанів — і чому варто чекати

По-перше, саме повернення V8 + гібрид + нова архітектура — це рішення “на межі”: для тих, хто не хоче відмовлятися від емоцій, але прагне сучасності та екології.

По-друге — поява трьох моделей одразу: не “трошки оновлення”, а стратегічний хід. Це означає, що бренд вірить у попит, у фанатів, у ринок спорткарів.

По-третє — конкуренція: на фоні більшості брендів, які зараз рухаються у бік EV-кросоверів, Lexus/Toyota роблять ставку на “справжню машину для драйву”. Це може змінити баланс у сегменті спорткарів.

Що може бути питанням — і на що звертати увагу

Поки що багато деталей — “в тіні”: офіційний тизер, базові підтвердження про двигун та дату презентації. Але як серійні версії виглядатимуть “в житті” — ще невідомо. Матеріали, рівень комфорту, ціна — усе це питання, яке приходитиме після дебюту.

Також — міф про V8 + гібрид може мати підводні “але”: екологічні норми, ціна володіння, перевірка на практиці. Вони можуть змінити ставлення навіть до самої ідеї.

Останній пункт — конкуренція. В сегменті спорткарів зараз багато гравців, і навіть зі спадщиною, іміджем і гібридним V8 — Lexus/Toyota доведеться показати, що вони пропонують реальну цінність.