Харків хоче збільшити трамвайну мережу після війни

Після війни Харків планує не лише відновити пошкоджену транспортну інфраструктуру, а й розширити трамвайну мережу в різних районах міста.

Після завершення війни Харків хоче не просто відновити зруйновану транспортну інфраструктуру. У місті планують іти далі — розширювати трамвайну мережу та запускати нові лінії в різних районах. Про це міський голова Ігор Терехов сказав в інтерв’ю ІА «Інтерфакс-Україна».

У міськраді кажуть, що курс на розвиток екологічного транспорту ніхто не змінював, навіть попри вимушену паузу через бойові дії. Ще до повномасштабного вторгнення Харків встиг підготуватися до запуску власного виробництва електротранспорту разом зі швейцарськими партнерами.

Плани, схоже, не зникли.

За словами Терехова, усе необхідне для спільного проєкту зі швейцарськими партнерами місто підготувало ще раніше. Йшлося про запуск власного виробництва електротранспорту. Війна цю роботу загальмувала, але від самої ідеї у Харкові не відмовилися.

Після війни місто хоче повернутися саме до цього напрямку. У планах — трамваї власного виробництва, створені разом з інвесторами, і робота вже на оновленій інфраструктурі. Як пише AUTODOSUG, у Харкові також мають схему, яка визначає подальший розвиток трамвайної мережі.

Йдеться про розроблену схему доцільності, яка показує, які маршрути варто зберегти, а де ліній має стати більше. Документ готували разом з іноземним консультантом, а профінансували його грантом міжнародної фінансової інституції.

Саме ця схема має стати основою майбутніх змін у трамвайному русі. Вона визначає, як після відновлення можна перебудувати мережу так, щоб вона працювала ефективніше і охоплювала більше районів міста.

Попереду, визнав Терехов, ще чимало технічних питань. Зокрема — стан колії та тягових підстанцій. Але про скорочення трамвайної мережі в міськраді не говорять. Навпаки.

Мер прямо сказав, що в Харкові не збираються нічого прибирати. Мережу хочуть нарощувати — саме на цьому, за його словами, і будуватиметься майбутня транспортна модель міста.

Розвиток електротранспорту в Харкові давно розглядають як окремий напрямок відбудови. Підготовка до власного виробництва почалася ще до великої війни, і після завершення бойових дій місто хоче знову повернутися до цих планів.

Розрахунок у міської влади такий: оновлена трамвайна система має стати частиною ширшого відновлення Харкова. Ідеться не лише про ремонт того, що пошкоджено, а й про створення нової транспортної мережі, яка працюватиме на перспективу.

За матеріалами Офіційний сайт Харківської міської ради, міського голови, виконавчого комітету

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/kharkiv-khoche-zbilshyty-tramvainu-merezhu-pislia-viiny/