Jaguar побудував свій останній бензиновий автомобіль, тепер він може виробляти китайські авто

У несподіваному розвитку подій Jaguar Land Rover (JLR), британська автомобільна компанія, може розпочати виробництво автомобілів китайської марки Chery на своїх UK-заводах. Такий крок стане першим у своєму роді: раніше ще жоден китайський бренд не будував свої машини у Великій Британії.

Ця ідея з’явилась на тлі надлишкових виробничих потужностей JLR — компанія завершила випуск останнього автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння наприкінці 2025 року і готується до запуску нового повністю електричного лінійного модельного ряду. У той же час British Factories мають вільний виробничий ресурс, який можна буде використати для інших проектів.

Співпраця Jaguar та Chery має давню історію

Jaguar і китайський виробник Chery вже давно співпрацюють: у 2012 році вони створили спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover у Китаї зі спільним заводом у Чаншу, де збирали моделі Land Rover і Jaguar саме для китайського ринку.

Наразі ця співпраця може отримати новий виток, але вже в інший бік — замість того, щоб будувати британські автомобілі в Китаї, китайські — можуть збиратися в Британії. Такий крок підтримується британським урядом, який прагне оживити автомобільну промисловість країни та залучити інвестиції в місцеве виробництво, що значно скоротилось у останні роки.

Іронія долі: від двигунів внутрішнього згоряння до китайських EV

Особливо символічно, що це відбувається саме зараз: Jaguar випустив останній автомобіль із бензиновим двигуном у грудні 2025 на заводі в Соліхаллі та активно готується до повного переходу на електричні моделі.

Пропозиція будувати Chery на британських конвеєрах звучить як іронічний поворот долі: легендарна британська марка, яка припинила традиційне виробництво заради електромобілів преміум-класу, може фактично стати «хостом» для китайських автомобілів із традиційним або електричним приводом на своїй землі.

Що це означає для UK-автопромисловості

Британський автомобільний сектор переживає непрості часи: у 2025 році виробництво автомобілів у Великій Британії впало до найнижчого рівня з 1950-х років, і частково саме через це уряд шукає шляхи залучення нових виробництв на свої потужності.

Таке виробництво автомобілів Chery у Великій Британії могло б не лише підвищити завантаження заводів, але й зберегти робочі місця та дозволити місцевим постачальникам обходитися без скорочень.

Перспективи і побоювання

Для Jaguar та JLR такий крок означає можливість краще використовувати власні виробничі потужності до того моменту, коли нові електричні моделі, зокрема Type 00 та інші EV, почнуть сходити з конвеєрів.

Однак для традиційних шанувальників марки і британського автопрому така перспектива може виглядати неоднозначно: це свідчить про зміну глобальних пріоритетів у виробництві, а також про те, як глобальні ринки і торгові зв’язки переналаштовуються у відповідь на тиск технологічних та економічних змін.

У підсумку ця потенційна угода — це не лише технічна співпраця, а символ епохи, в якій бренди та виробничі ланцюжки перетинають національні кордони, змінюючи автомобільну індустрію глобально.