Ювілей McLaren відзначила десятьма Artura 1000GP

До 1000-го старту у Формулі 1 McLaren підготувала спецверсію Artura 1000GP. Випустять лише десять купе з особливим оформленням і 690-сильною гібридною установкою.

McLaren цього тижня відзначає важливу для себе дату: Гран-прі Монако стане для команди 1000-м стартом у Формулі 1. Під цю подію британська марка підготувала особливу версію Artura 1000GP від підрозділу McLaren Special Operations. Таких машин буде всього десять.

Акцент тут — на гоночній спадщині бренду. Автомобіль оформили в стилі боліда MCL40, на якому в Монако виступатимуть Ландо Норріс і Оскар Піастрі. На капоті з’явився великий помаранчевий напис 1000GP, схожі елементи винесли також на кришки дзеркал і задні бічні панелі.

McLaren не стала зупинятися лише на графіці. Помаранчеву смугу додали ще й на передній спліттер та задній дифузор. У салоні — спеціальна табличка з металевим покриттям кольору papaya, яка нагадує про «видатне досягнення».

Так компанія напряму пов’язала ювілей у Формулі 1 зі своєю дорожньою моделлю. Власне, на цьому й побудована ідея Artura 1000GP by MSO — підкреслити спільну ДНК перегонів і серійних машин McLaren. Як пише AUTODOSUG, серію з самого початку задумали як дуже обмежену.

Технічно тут без сюрпризів. Під спеціальним оформленням стоїть знайома силова установка Artura: plug-in hybrid із 3,0-літровим V6 з двома турбінами, осьовим електромотором і батареєю ємністю 7,4 кВт-год.

Сумарна віддача становить 690 к.с., або 515 кВт, що відповідає 700 PS. Крутний момент — 531 lb-ft, тобто 700 Нм. Для купе це, м’яко кажучи, більш ніж достатньо, хоча базову технічну формулу тут не змінювали.

McLaren заявляє, що Artura розганяється з місця до 100 км/год за 3,0 секунди. Максимальна швидкість становить 330 км/год. Окремо виробник вказує і запас ходу на електротязі — 33 км.

Лімітована серія залишиться рідкісною навіть за мірками ексклюзивних суперкарів. Десять екземплярів — це вже радше колекційна історія, ніж просто ще одна спецверсія.

У McLaren прямо пов’язують новинку з ювілейним етапом у своїй гоночній біографії. Генеральний директор компанії Нік Коллінз наголосив, що гоночні та дорожні автомобілі бренду завжди створювалися за одним і тим самим підходом. За його словами, Artura 1000GP by MSO якраз і відзначає цю спільну основу.

Він також додав, що така версія дає клієнтам «змістовний зв’язок» із MCL40 у важливий для McLaren момент. У цьому, по суті, і вся ідея спецсерії — не просто нагадати про подію, а перенести частину гоночної атмосфери в дорожнє купе.

У випадку Artura 1000GP головне не технічна модернізація, а символіка. McLaren взяла знайому платформу й уже відому силову установку, але додала оформлення, яке цілком однозначно відсилає до Формули 1.

Помаранчеві акценти, графіка 1000GP, табличка в салоні — з цих деталей і складається образ машини, створеної саме до ювілею. Для шанувальників марки це ще один спосіб побачити, як гоночна історія McLaren переходить у дорожні моделі без втрати характеру.

На цьому тлі Artura 1000GP виглядає як коротка, але помітна заява бренду. Без зайвого шуму. McLaren нагадує про свій 1000-й старт у Формулі 1 через дуже обмежену серію суперкара, який напряму пов’язаний із болідом команди.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/iuvilei-mclaren-vidznachyla-desiatma-artura-1000gp/