Яку якість збірки має новий повністю електричний Jeep Recon
На Los Angeles Auto Show двоє представників ютуб/тикток-каналу The Middle Lane вирішили “перевірити якість” нового Jeep Recon — не словами, а руками. Відео набрало понад 1,1 млн переглядів, і в ньому вони буквально від’єднували пластикпанелі в салоні: центральну консоль, обшивку над приладовою панеллю, трясли екран мультимедіа — і показували нерівні зазори, люфти, “недоробки”.
Їхній меседж: “здається, що за $65 000 ми заслужили трохи кращу якість”. Самі ж автори визнавали, що це лише шоу-кар — але підкреслили, що на їхню думку, так не можна виставляти машину на публіку.
Stellantis не стрималась: “Це попередній прототип, а не кінцевий продукт”
У відповідь на вірусне відео материнська компанія Stellantis жорстко відреагувала. В офіційному зверненні заявили, що Recon, який демонструвався на автошоу — не серійний автомобіль, а “pre-production show car”, зібраний вручну виключно для презентацій. Такі машини не призначені для демонстрації довговічності, якості матеріалів чи остаточної збірки.
За словами представниці компанії, дії інфлюенсерів були “деструктивними та непрофесійними” — ніби не на авто, а на меблях експериментували.
Скандал vs. довіра: що це значить для EV і для Jeep
Цей інцидент — не просто черговий хайп. Він підкреслює, наскільки чутливим може бути запуск нового електрокара у 2025-му. Люди більше не задовольняються картинками: світить те, що всередині — і побачили, що “шоу-версія” не витримує простого дотику.
Для потенційних покупців це сигнал — спостерігати дуже уважно: як виглядатиме серійний Recon, які будуть матеріали, оздоблення, якість складання. Бо очікування на позашляховик + EV + престиж + комфорт — великі.
Для автомобільної індустрії — доказ, що “прототип = презентація” вже не працює: соцмережі, ютуб-огляди, прямі трансляції — змушують показувати готовий продукт, або ризикувати репутацією. Інакше будь-який недолік роздувається до скандалу, як стало з Recon.
Jeep убезпечився — але чи цього вистачить
Stellantis на правильному боці юридично: вони підкреслили, що авто було не для демонстрації якості. Це стандартна практика для шоу-карів. Але з етичної точки зору — питання залишається відкритим: чи варто дозволяти “вільний доступ” до авто, яке можуть буквально розібрати на запчастини?
Навіть якщо серійний Recon буде іншої якості — довіра може бути підірвана. І це не лише “проблема Jeep”, а проблема для всіх EV-прем’єр: люди очікують не ідеалу, але хоча б базової стабільності та війни з “пальцями на пластиці”.
