Honda знову кличе Accord і CR-V на сервіс

Honda повторно відкликає майже 5 тисяч CR-V та Accord після попереднього ремонту — через ті самі дефектні деталі набору для шин.

Honda знову доведеться повернути на сервіс частину своїх гібридних моделей. І цього разу мова про автомобілі, які вже ремонтували раніше. Причина стара — помилка постачальника. Для власників це, по суті, означає ще один візит до дилера.

Повторний відклик після ремонту

На початку року Honda вже відкликала понад мільйон автомобілів через дефектні набори для ремонту шин, які могли становити ризик для користувачів. Тоді компанія мала замінити або сопло набору, або пляшку з герметиком. Але, як виявилося, на цьому все не закінчилося.

Тепер виробник відкликає майже 5 тисяч уже відремонтованих машин, оскільки як запасні частини помилково відправили несправні компоненти. Тобто йдеться не про нову конструктивну проблему, а про те, що під час постачання змішали старі деталі з оновленими.

Під кампанію NHTSA 26V663 підпадають один 2025 CR-V Fuel Cell EV на водні, 2 745 гібридних CR-V 2023–2026 років і 2 058 гібридних Accord 2023–2026 років.

У чому ризик

Проблема стосується сопла, в якому є односторонній клапан. Якщо його неправильно з’єднати з вентилем шини, тиск може почати накопичуватися всередині пляшки з герметиком.

Далі — небезпечніше. Якщо клапан скидання не спрацює, надлишковий тиск може призвести до від’єднання кришки пляшки. А це вже підвищує ризик травмування.

Honda каже, що дефект може бути лише приблизно в 1% автомобілів, які потрапили під відкликання. Але власникам усе одно доведеться заїхати на сервіс, щоб перевірити набір для ремонту шин і, якщо знадобиться, замінити сопло.

Чому ці машини без запаски

Усі автомобілі в цій кампанії — електрифіковані моделі. Але справа не в силовій установці.

У таких версіях із заводу ставлять не запасне колесо, а набір для ремонту шин. У звичайних бензинових модифікаціях запаска є, а в електрифікованих від неї відмовляються. Причини можуть бути різні: додаткове місце для компонентів електрифікованої силової установки, наприклад батарей, і також економія ваги.

Тому й предмет відкликання тут не двигун чи батарея, а компактний ремонтний комплект, який мав би виручити водія в дорозі. Як пише AUTODOSUG, проблема стосується саме тих машин, де запасне колесо не передбачене.

Постачальник змішав старі та нові деталі

Honda прямо вказує, що нинішня кампанія з’явилася через помилку постачальника. За даними компанії, той не забезпечив належного контролю змін, через що старі дефектні деталі змішали з переробленими компонентами і відправили як заміну.

Це, власне, і є ключовий момент. Не новий прорахунок у самій моделі, а збій у ланцюгу постачання. Саме через це частину машин доводиться перевіряти ще раз, навіть якщо ремонт уже проводили.

Поки Honda не повідомляє про гарантійні звернення. Так само компанії не відомо про випадки травм або смертей, пов’язані з цією останньою проблемою.

Коли почнуть повідомляти власників

Інформувати власників компанія планує з 16 листопада 2026 року. Після цього автомобілі мають приїхати до дилерів на огляд і, якщо буде потрібно, на заміну сопла набору для ремонту шин.

Для Honda це вже не перша велика сервісна кампанія цього року. Загалом виробник оголосив 14 відкликань, серед яких були і мотоцикли. Окремо компанія вже повертала понад 880 тисяч автомобілів Pilot, Ridgeline, Passport і Acura MDX через дефект задньої підвіски.

На тлі інших великих автовиробників Honda виглядає не найгірше. Але й не бездоганно. У Toyota цього року вже 25 відкликань, у Hyundai — 19. Лідирує в цьому небажаному рейтингу Ford із 78 кампаніями. Далі — Stellantis і General Motors, у яких 38 і 25 відкликань відповідно.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/honda-znovu-klyche-accord-i-cr-v-na-servis/