Ford Maverick Hybrid знову потрапив під перевірку

У США просять перевірити понад 82 тисячі Ford Maverick Hybrid 2024 року після скарги власника, який пов’язує аварію зі збоями гальмівних систем.

У Ford Maverick Hybrid знову спливли проблеми, і ними вже зацікавилися американські регулятори. До Національного управління безпеки дорожнього руху США подали петицію з вимогою перевірити можливий дефект. Йдеться більш ніж про 82 тисячі автомобілів.

У центрі цієї історії — скарга власника, який пов’язує дорожню аварію зі збоями в роботі гальмування.

Петиція дійшла до NHTSA

20 липня Офіс розслідування дефектів NHTSA отримав звернення щодо Ford Maverick Hybrid 2024 року. Автор петиції, власник пікапа, стверджує, що автомобіль втратив функції антиблокувальної системи гальм і рекуперативного гальмування. А вже після цього, як він каже, сталася колізія.

Поки що це лише старт офіційної процедури. ODI відкрив петицію, щоб вирішити, що робити далі — переходити до повноцінного розслідування чи відхилити звернення. У документі згадуються орієнтовно 82 040 гібридних Ford Maverick 2024 модельного року.

Авто не полагодили з першого разу

У петиції також сказано, що проблему не змогли усунути навіть після чотирьох спроб ремонту. Машина, за твердженням заявника, провела в сервісі понад 50 днів. Але несправність, як він стверджує, усе одно поверталася.

Є й окрема претензія до програмного забезпечення. Власник вважає, що цей Maverick Hybrid помилково не потрапив до попередніх відкликань, пов’язаних із системою керування гальмами. Саме через це, на його думку, проблему могли не помітити раніше.

Як повідомляє AUTODOSUG, наразі йдеться саме про розгляд петиції, а не про вже відкрите повноцінне розслідування.

Для Maverick це вже не перший виклик

Ford Maverick у США вже не раз ставав учасником відкличних кампаній. І це, м’яко кажучи, не новина. Лише модель 2024 року з моменту появи відкликали 15 разів. Тож нова петиція виглядає особливо помітно і для власників, і для самого виробника.

Останній відклик для цієї моделі оголосили наприкінці травня разом із Bronco Sport. Тоді з’ясувалося, що шарові опори нижніх передніх важелів могли бути неправильно встановлені або відремонтовані. Ще один епізод у довгому списку сервісних кампаній навколо цієї моделі.

За рік претензій назбиралося чимало

За останні 12 місяців Ford Maverick уже фігурував у кількох окремих відкликах. Один із них стосувався причепних ліхтарів і гальм, які могли працювати некоректно. Інший, оголошений у жовтні минулого року, був пов’язаний із ризиком тріщини в блоці підігрівача двигуна. Через це могла виникати витік охолоджувальної рідини.

Тепер до цього списку додалася ще одна історія — із можливим збоєм антиблокувальної та рекуперативної систем гальмування. Саме вона й стала підставою для нової петиції до NHTSA.

Чи переросте це в окреме розслідування, у відомстві ще мають вирішити.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/ford-maverick-hybrid-znovu-potrapyv-pid-perevirku/