Cybercab грає проти Tesla

Tesla обіцяла Cybercab дешевше за $30 000 і до 2027 року, але новий анонс цього не підтвердив. Ставка Маркуса Браунлі досі не закрита.

Tesla знову опинилася в центрі уваги через Cybercab і стару обіцянку Ілона Маска. Саме ця модель свого часу стала приводом для гучної ставки з одним із найвідоміших техноблогерів у світі. Тепер у цієї історії новий поворот.

І, схоже, для MKBHD усе поки складається непогано.

Ставка, яка повернула увагу до Cybercab

У жовтні 2024 року на заході Tesla We, Robot компанія показала одразу кілька новинок — Optimus, Robovan і Cybercab. Саме Cybercab став однією з найгучніших прем’єр. Зовні модель частково нагадувала Cybertruck, але головне було в іншому: це мав бути безпілотний автомобіль без керма і педалей.

Найбільше обговорювали навіть не саму машину, а слова Ілона Маска. Він заявив, що Cybercab може коштувати менш як 30 000 доларів і піти в масове виробництво до 2027 року. Щоправда, сам же визнав, що з термінами зазвичай буває «трохи оптимістичним». Саме ця фраза і підштовхнула Маркуса Браунлі, відомого як MKBHD, до ставки.

Браунлі був упевнений, що Tesla не встигне. Він навіть пообіцяв поголити голову в прямому ефірі, якщо компанія справді виконає обіцянку. Якщо точніше, умова звучала так: Tesla не продасть клієнту Cybercab за 30 000 доларів до 2027 року.

Мемів вистачало

Після цього навколо теми швидко розійшлися AI-відео і меми. Особливо активно реагували шанувальники Tesla. До обговорення долучився і сам Ілон Маск — на один із таких дописів у X він коротко відповів: «Gonna happen. 😂».

Історія з волоссям Браунлі майже перетворилася на окремий сюжет навколо Cybercab. Але й сама модель нікуди не зникла. Навпаки, деталей ставало більше.

За даними AUTODOSUG, Cybercab мав отримати запас ходу близько 300 миль, або 482 км. Також повідомлялося, що Tesla планує використовувати великі литі деталі, щоб знизити витрати. І все це — при ціні на рівні 30 000 доларів або нижче.

Що показало оновлення з Техасу

У лютому все виглядало так, ніби Tesla навіть випереджає власний графік. Тоді стало відомо, що перший Cybercab зійшов із виробничої лінії компанії в Техасі.

Для тих, хто стежив за ставкою, момент був нервовий. Сам Браунлі зізнавався, що трохи занепокоївся, коли стало відомо про новий захід Cybercab, запланований на 3 вересня. Але цього разу причина виявилася іншою. Подія не стосувалася продажів клієнтам.

Tesla оголосила, що Cybercab додадуть до мережі Robotaxi в межах уже наявних геозон. Тобто йшлося не про старт продажів, а про розширення використання автомобіля в сервісі роботаксі.

Волосся MKBHD поки не чіпають

Саме ця новина, схоже, і зняла частину напруги для Браунлі. Принаймні наразі його волосся в безпеці, адже Tesla не показала того, через що він був готовий виконати ставку. Але історія не закінчилася.

Техноблогер зазначив, що вважає Cybercab випередженням свого часу. І все ж очікує, що безпілотні авто стануть значно поширенішими протягом наступних 10 років. Тобто саму ідею він не відкидає — сумнівається радше в темпах Tesla.

Є і ще одна деталь. Браунлі додав, що незалежно від того, виграє він цю ставку чи ні, у січні зробить пожертву на Cancer Research. Через це вся історія виглядає не лише вірусною, а й по-людськи помітною.

Ставка ще не закрита

Історія з MKBHD добре показує, як одна гучна обіцянка може перетворитися на довгу публічну гру — з очікуваннями, мемами і новими анонсами. Tesla сама підігрівала інтерес до Cybercab, і кожна нова деталь лише додавала уваги.

Компанія ще раз нагадала про свою ставку на автономний транспорт. Але новий анонс не підтвердив головного, чого чекали прихильники Браунлі. Продажі Cybercab клієнтам так і не стартували.

Тож поки Tesla не змусила техноблогера тримати слово перед камерою. А ставка, яка починалася як жарт, досі залишається відкритою. І разом із нею — питання, чи встигне компанія вкластися у власні терміни.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/stavka-mkbhd-na-cybercab-poky-hraie-proty-tesla/