Базовий Tesla Model 3 залишився без FM-радіо

Tesla прибрала FM-радіо з базового Model 3 для Австралії. У дешевшій версії лишився лише TuneIn, який працює через інтернет.

Tesla знову підрізала звичний набір функцій у Model 3. Цього разу під скорочення потрапило FM-радіо — щоправда, не всюди, а поки лише на окремих ринках. Для водіїв це ще один сигнал: оснащення навіть масових електрокарів змінюється дуже швидко. І, по суті, ще одне нагадування, що в боротьбі за нижчу ціну виробники прибирають не тільки опції комфорту, а й речі, які донедавна вважалися цілком звичними.

Радіо, яке ще недавно було нормою

Колись автомобільне радіо було майже безальтернативним способом слухати музику, новини чи просто щось у дорозі. Тепер його дедалі активніше витісняють смартфони й стримінгові сервіси. Tesla, схоже, просто штовхає цей процес ще далі.

У США компанія вже відмовилася від AM-радіо в частині своїх електромобілів. Причина технічна: електричні компоненти можуть створювати перешкоди для прийому. FM зазвичай залишали, бо цей діапазон дає кращу якість звуку, хоча працює на меншій відстані. Але в новому базовому Model 3 Standard для американського ринку FM теж уже немає.

Тепер така ж зміна дійшла й до Австралії. Як пише AUTODOSUG, за даними Drive, базовий Model 3 для цього ринку також втрачає FM-радіо.

Що прибрали в австралійському Model 3

Йдеться про Tesla Model 3 RWD для Австралії. Стартова ціна цієї версії — 45 900 австралійських доларів. Якщо рахувати за поточним курсом, це приблизно 31 800 доларів США.

Ця модифікація дешевша за Model 3 Premium RWD на 9 000 австралійських доларів, або орієнтовно на 6 250 доларів США. Саме старша версія зберегла FM-радіо і цифрове DAB+.

У базовому виконанні натомість лишається застосунок TuneIn для інтернет-радіо. Але тут є очевидний нюанс: він працює тільки через підключення до мережі, а не через звичний ефір.

Економія, яка забирає звичні речі

Tesla поступово перетворює радіо ще на один пункт економії. І це навряд чи випадковість.

У тексті згадується дослідження 2023 року, в якому витрати на усунення перешкод для AM-радіо в електромобілях оцінювали у 50–70 доларів на один автомобіль. Йдеться про додаткові рішення на кшталт екранування та фільтрації, потрібні для того, щоб електроніка не заважала радіоприйому.

Для однієї машини сума ніби й невелика. Але на великих обсягах — уже відчутна.

Тому відмова від радіо в базових версіях виглядає частиною ширшої стратегії здешевлення. І Tesla тут не одна: автовиробники дедалі частіше шукають, що саме можна прибрати, не змінюючи модель радикально.

Де ефір ще є, а де його вже нема

FM-радіо досі лишається в окремих Tesla на європейських ринках, але все залежить від країни та конкретної конфігурації. Єдиного підходу, схоже, немає.

Сам факт, що базовий Model 3 без радіо виходить уже й на нові ринки, натякає на поступове розширення цієї практики. Поки Tesla не оголошувала, де саме FM можуть прибрати далі. Але сам тренд вже видно.

У США Model 3 Standard без FM з’явився після завершення федеральної податкової пільги, яка давала покупцям електромобілів до 7 500 доларів. Після цього продажі електрокарів у країні залишилися помітно нижчими за торішні показники, і питання доступності стало ще важливішим.

Дешевші електромобілі виходять на перший план

Ситуація на американському ринку електромобілів зараз доволі проста: покупці значно уважніше дивляться на ціну. Власне, тому багато нових кроків автовиробників крутяться саме навколо доступніших моделей.

Ford готує електричний пікап Fathom із ціною нижче 30 000 доларів. Його вихід очікується у 2027 році. Slate Auto, своєю чергою, пропонує електричний пікап за 24 950 доларів. І ця сума виглядала б ще привабливіше, якби діяла стара федеральна пільга на 7 500 доларів і машина під неї підпадала. Тоді мова могла б іти вже про електромобіль дешевше 20 000 доларів.

Але зараз ринок інший.

Попит на електрокари в США все ще не повернувся до рівня минулого року, хоча певні ознаки відновлення вже є. Паралельно зростає інтерес до гібридів — для багатьох покупців вони виглядають доступнішою та економнішою альтернативою.

Model 3 дедалі більше зводиться до базового

Історія з радіо досить добре показує, куди Tesla рухає молодші комплектації Model 3. Компанія не просто прибирає окремі функції, а фактично переглядає, що сьогодні вважається необхідним у сучасному електрокарі.

Для частини водіїв це взагалі не стане проблемою. Багато хто давно слухає музику через телефон або користується потоковими сервісами.

Для інших — навпаки.

Відмова від FM і AM для них не про технології, а про зникнення звичного сценарію в дорозі. І в цьому, мабуть, головний сенс цієї зміни: доступніша версія має бути дешевшою навіть ціною відмови від речей, які ще зовсім недавно сприймалися як стандарт. Схоже, це лише початок ширшого переформатування базового Model 3 на різних ринках.

Оригінал матеріалу опубліковано на AUTODOSUG:
https://autodosug.com.ua/bazovyi-tesla-model-3-zalyshyvsia-bez-fm-radio/