Aston Martin загострює DB12 новим варіантом S потужністю 690 к.с.

 Серце звіра: двигун та динаміка

Силовий агрегат:

• 4.0-літровий twin-turbo V8 (розроблений Mercedes-AMG), модифікований Aston Martin.
• Потужність: 690 к.с. (на 90 к.с. більше, ніж у базового DB12) при 6000 об/хв.
• Крутний момент: 800 Н·м (з 5500 об/хв).
• Прискорення 0–100 км/год: 3.2 секунди (проти 3.6 с у DB12).
• Максимальна швидкість: 325 км/год (обмежена електронікою).

Трансмісія:

• 8-ступінчаста автоматична коробка передач (ZF) з коротшими передаточними числами для швидкого розгону.
• Механічна коробка (опція для пуристів) – перша в сегменті GT з такою потужністю.

Порівняння з конкурентами:

 Дизайн: елегантність з хижацьким характером

Екстер’єр:

• Новий передній бампер з більшими повітряними каналами для кращого охолодження.
• Карбонові елементи:
  • Сплітер, дифузор, дзеркала заднього виду (опція).
  • Легкі 21-дюймові колеса (стандарт) або 22-дюймові форжані (опція).
• Колір "Satin Jet Black" (ексклюзив для DB12 S) та нові відтінки: "Verde Mantis" (зелений металік) та "Giallo Modena" (жовтий).
• Аеродинаміка: коефіцієнт лобового опору Cd=0.35 (покращено на 5% порівняно з DB12).

Інтер’єр:

• Спортивні сидіння з карбоновими вставками та алькантарою (стандарт).
• Новий рульовий колесо з підрульовими перемикачами (нагадує Aston Martin Valkyrie).
• Цифровий щиток з режимом "Track" (показує температуру масла, тиск турбіни, G-сили).
• Аудіосистема Bowers & Wilkins (15 динаміків, 1180 Вт) – опція.

 Шасі та керованість: гостріше, ніж коли-небудь

Підвіска:

• Адаптивні амортизатори з трьома режимами (Comfort, Sport, Sport+).
• Електронний диференціал з вектором крутного моменту (дозволяє "підрулювати" газом).
• Система тормозів:
  • Карбон-керамічні диски (410 мм спереду, 360 мм ззаду) – стандарт для DB12 S.
  • Тормозний шлях 100–0 км/год: 31 метр.

Режими водіння:

 Ексклюзивність та ціна

• Обмежений випуск:
  • Перші 195 екземплярів (на честь 195 року з дня заснування Aston Martin) отримають спеціальну табличку та унікальну фарбу "195 Anniversary Green".
  • Загальний обсяг виробництва: не більше 1000 авто на рік (для підтримки ексклюзивності).
• Ціна:
  • Базова: €280 000 (без опцій).
  • З усіма опціями: до €350 000+ (карбон, кераміка, ексклюзивні кольори).
• Конкуренти за ціною:
  • Ferrari 296 GTB (~€300 000),
  • Bentley Continental GT Speed (~€320 000),
  • McLaren 720S (~€350 000).

 Для кого цей автомобіль?

 Ідеальний вибір для:

• Колекціонерів, які шукають ексклюзивний GT з обмеженим тиражем.
• Ентузіастів, які хочуть механічну коробку в суперкарі 2020-х.
• Трек-днейних водіїв (режим Track та карбон-кераміка роблять DB12 S придатним для гоночних трас).

 Не підійде, якщо:

• Вам потрібен повністю електричний суперкар (чекайте Aston Martin Valhalla у 2026 році).
• Ви шукаєте бюджетну альтернативу (розгляньте Porsche 911 Turbo S).

 Коли та де можна замовити?

• Старт продажів: листопад 2025 року (перші поставки – весна 2026).
• Де купувати:
  • Офіційні дилери Aston Martin
  • Ексклюзивні автосалони (наприклад, Mansory, Novitec) пропонуватимуть тюнінг-пакети.
• Чекати довго?
  • Черга: вже 6+ місяців (станом на жовтень 2025).

Чи варто чекати?

Aston Martin DB12 S – це один з останніх "аналогових" суперкарів з атмосферним звуком V8 та механічною коробкою. Він поєднує: 

✔ Брутальну потужність (690 к.с.), 

✔ Ексклюзивний дизайн, 

✔ Трековий потенціал.

Але якщо вам потрібен електромобіль або більш практичний GT, варто дочекатися Aston Martin Valhalla (гібрид) або DBX 707 (кросовер).