Volkswagen повертає фізичні кнопки у салоні нового ID. Polo
Volkswagen готує до дебюту електричний ID. Polo — компактний EV, який має стати одним із найважливіших нових електрокарів бренду в Європі у 2026 році. Але що особливо привертає увагу не лише технічними характеристиками чи запасом ходу, а новим дизайном інтер’єру, де Audi прагне поєднати сучасні цифрові технології з традиційною фізичною взаємодією. ()
У салоні ID. Polo фізичні кнопки та перемикачі повертаються на ключові місця після тривалого періоду, коли Volkswagen активно просував повністю сенсорні панелі та haptic-елементи. Це помітна зміна філософії, продиктована реальним відгуком покупців і нашою власною історією дизайну: кнопки знову відповідають за найважливіші функції, такі як регулювання клімату, аварійних сигналів, вікон і навіть гучності аудіо. ()
Тactile controls повертають комфорт і безпеку
Замість спірних сенсорних смуг і керування через меню на екрані, на ID. Polo встановлені класичні фізичні органи керування — ряд кнопок під великим 13-дюймовим центральним дисплеєм, рутильний регулятор гучності і традиційні перемикачі на кермі. Новий підхід став відповіддю на те, що багато водіїв вважали сенсорні контролі незручними й відволікаючими, особливо під час руху. Фізичні кнопки дозволяють почуватися впевнено й інтуїтивно, не відриваючи погляду від дороги. ()
Навіть цифрова панель приладів у ID. Polo отримала цікаву «ретро-ноту»: вона може відтворювати класичні графіки, що нагадують старі шкали Golf 1980-х, що надає салону незвичайного характеру й підсилює зв’язок між сучасною технологією та традицією Volkswagen. ()
Новий етос дизайну — людина понад сенсори
Повернення фізичних кнопок у салон ID. Polo — це частина ширшої реформи дизайну Volkswagen під керівництвом нового шеф-дизайнера. Компанія вирішила не відмовлятися повністю від цифрових екранів, але балансувати їх із механічними елементами, щоб зробити повсякденне користування EV комфортним, передбачуваним і безпечним. Такий підхід відрізняється від попередніх тенденцій, коли багато виробників віддавали перевагу «смугам» та сенсорному керуванню — рішенням, які викликали критику за відволікання уваги під час їзди. ()
Це не просто повернення до традицій. Це сигнал про скасування «гаджетизації» інтер’єру, коли кнопку обмірковують не як проблему дизайну, а як інструмент взаємодії, що має бути надійним та зручним у щоденній експлуатації.
Як це виглядає всередині нового електрокара
ID. Polo поєднує традиційні фізичні органи керування з сучасними цифровими екранами:
— великий 13-дюймовий центральний дисплей, що відповідає за мультимедіа;
— 10,25-дюймова цифрова панель приладів перед водієм;
— ряд фізичних кнопок під екраном для клімату, аварійних сигналів і основних функцій;
— класичний перемикач гучності і музичних функцій замість сенсорних повзунків;
— традиційні перемикачі в дверях для вікон. ()
Це робить салон більш зручним та інтуїтивно зрозумілим навіть для тих, хто ніколи не водив електромобіля. Багато уваги приділяється щоденній практичності: фізична зворотна реакція кнопок і важелів дозволяє зосередитися на дорозі, а не на меню чи підменю в сенсорних панелях.
Новий VW для нового часу
ID. Polo стане ключовою моделлю у переході Volkswagen на електрику в сегменті компактних хетчбеків, але з інтер’єром, що поєднує краще зі старого та нового. Цей салон, де кнопки повертаються не з ностальгії, а з практичної потреби, може стати взірцем для майбутніх EV у серії ID. і навіть для інших моделей концерну. ()
Нова філософія Volkswagen показує: тактильні елементи в салоні ще не пішли у минуле, і іноді класика — це не відкат назад, а підґрунтя для кращого майбутнього.
