Власники електромобілів стикаються з погіршенням якості обслуговування

Згідно з новим дослідженням, лише 28% власників електромобілів отримали обслуговування в день звернення у 2024 році, що значно менше порівняно з 40% у 2023 році. Майже третина власників електромобілів зазначають, що обслуговування їхніх автомобілів займає більше часу, ніж обслуговування автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Проте, зростає популярність мобільного обслуговування електромобілів, яким скористалися 19% власників.

З ростом популярності електромобілів, акцент переміщується з кількості продажів на якість їх обслуговування. Нове дослідження показує, що сервісні відділи дилерів можуть не встигати за зростаючим попитом. Дані опитування клієнтів свідчать, що 82% покупців електромобілів готові придбати ще один електромобіль. Проте, вражаючим є те, що цей високий рівень задоволеності спостерігається незважаючи на те, що 85% потребували певного виду дилерського обслуговування протягом першого року.

У першому півріччі 2025 року в США було продано понад 607 000 електромобілів, що встановлює новий рекорд. Цей сплеск може частково пояснюватися бажанням скористатися федеральними пільгами перед їхнім скороченням. Однак зростання кількості електромобілів також підкреслює зростаючу проблему: кількість власників, які змогли отримати обслуговування в день звернення, знизилася з 40% у 2023 році до 28% у 2024 році.

Час очікування збільшується

Це лише один з багатьох показників, які виявлені в новому дослідженні CDK Global. Дослідження також показує, що кількість власників, які змушені чекати три дні або більше, зросла з 9% до 14% між цими двома роками. Майже третина власників електромобілів зазначили, що обслуговування їхніх автомобілів займає більше часу, ніж обслуговування автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, причому власники не-Tesla автомобілів відчувають це більш гостро. Згідно з CDK, 34% власників не-Tesla повідомили про більш тривалі терміни обслуговування, порівняно з 23% власників Tesla. З іншого боку, 53% власників не-Tesla зазначили, що вартість обслуговування електромобілів нижча, ніж обслуговування автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння, порівняно з 41% власників Tesla.

"Ми знаємо, що дилери готові до обслуговування електромобілів, але наші останні дослідження показують, що власники електромобілів чекають довше на обслуговування своїх автомобілів, і це вимагає кількох візитів для вирішення проблем," - сказав Девід Томас, директор з контент-маркетингу та автомобільний аналітик CDK.

Хоча багато власників вирішили свої проблеми за один візит, повторні візити до дилера зростають. Лише 65% власників не-Tesla повідомили про одноразове обслуговування. 21% потребували чотирьох або п'яти візитів для вирішення своїх проблем. Це звучить знайомо, враховуючи деякі дивні проблеми з обслуговуванням, про які ми писали раніше.

Не всі новини погані

Дослідження також має свої позитивні сторони. Лише 13% власників електромобілів зазначили, що їм довелося платити за обслуговування з власної кишені. 16% призначень були пов'язані з відкликаннями, і ця цифра рівномірно розподілена між Tesla та іншими брендами.

Мобільне обслуговування також розширюється, з 19% власників, які повідомили, що технік приїжджав до них додому для обслуговування їхнього автомобіля у 2024 році, порівняно з 14% у попередньому році. Забір автомобілів дилерами також поступово набирає популярності, зростаючи з 6% у 2023 році до 9% у 2024 році.

Нарешті, важливо зазначити, що це дослідження повністю базується на опитуваннях клієнтів. Це власники електромобілів, тому, хоча вони мають особистий досвід, зібрані дані не є беззаперечними. Як і у випадку з будь-яким опитуванням, упередженість є серйозною проблемою і, безсумнівно, впливає на результати. Проте, деякі статистичні дані, такі як тривалість обслуговування, ймовірно, є хорошими показниками середнього досвіду володіння.