У GM не бояться ШІ та успішно використовують його

У GM кажуть, що штучний інтелект уже помітно прискорив роботу дизайнерів та інженерів — від рендерів до перевірки аеродинаміки.

У General Motors не стали триматися осторонь штучного інтелекту. Навпаки — вбудували його в щоденну роботу дизайнерів та інженерів. У компанії кажуть, що нові інструменти вже відчутно скоротили шлях від першого ескізу до готової візуалізації.

Для автомобільної індустрії, де процеси зазвичай рухаються повільно і дуже обережно, це справді виглядає як помітний зсув. Але йдеться не про те, що творчий процес хтось прибрав. Його просто прискорили.

Від олівця до анімації менш ніж за день

У GM підкреслюють: нові моделі, як і раніше, починаються з ручних ескізів. Дизайнери все ще працюють олівцем. А вже потім штучний інтелект допомагає перетворити ці начерки на складні рендери й деталізовані 3D-анімації.

Креативний дизайнер GM Даніел Шапіро каже, що раніше такий перехід — від ескізу до готової анімації — міг займати місяці роботи кількох команд. Тепер, за словами компанії, інструменти на базі ШІ здатні впоратися з цим менш ніж за день.

Але ні, це не історія про одну кнопку і готовий автомобіль на виході. У GM пояснюють, що тут штучний інтелект працює радше як прискорювач візуалізації. Він швидко показує, яким може бути задум, а далі команда вже відбирає найвдаліші варіанти й допрацьовує їх.

Більше варіантів — без зайвих втрат часу

У компанії кажуть, що завдяки зекономленому часу дизайнери можуть швидко створювати десятки варіацій однієї ідеї. Це дозволяє не застрягати на одному напрямку й спокійніше шукати сильніші рішення.

Шапіро описує цей підхід просто: команда менше тримається за одну версію задуму. За його словами, тепер можна сміливіше рухатися в різні боки, не витрачаючи стільки часу на кожну окрему спробу. І, як він зазначив, це вже помітно змінило щоденну роботу.

Фактично ШІ тут не лише пришвидшує вже знайомі етапи. Він ще й залишає дизайнерам більше простору для нових ідей. Можна частіше повертатися до ескізів, експериментувати і майже одразу бачити, як задум виглядатиме в цифровому форматі.

Свій інструмент отримали й інженери

Штучний інтелект у GM застосовують не тільки в дизайні. Окрема команда інженерів створила інструмент, який працює як віртуальна аеродинамічна труба.

Він прогнозує аеродинамічний опір автомобіля на основі цифрових рендерів. Раніше для цього в GM покладалися на CFD-розрахунки та випробування у повномасштабній аеродинамічній трубі. А це довго і дорого. До того ж навіть незначні зміни в конструкції можуть запускати новий цикл перевірок.

Тепер інженери можуть змінити, скажімо, лінію даху або капот майбутньої моделі й майже в реальному часі побачити, як це вплине на аеродинаміку.

Саме швидкість тут і стала головною перевагою.

Робочий ритм у GM вже змінився

У компанії не приховують, що штучний інтелект уже вплинув на те, як команда працює щодня. Для дизайнерів це швидший перехід від ідеї до візуального результату. Для інженерів — можливість оперативніше перевіряти рішення, не витрачаючи стільки часу на кожен окремий етап.

У GM також наголошують, що такі інструменти дають фахівцям більше часу на саму творчість і пошук нових варіантів. Бо замість довгого очікування проміжних результатів вони швидше отримують наочну картину і можуть рухатися далі.

Тобто мова не про повну заміну звичного підходу. Олівець нікуди не подівся. Просто далі його підхоплюють цифрові інструменти — і шлях до готового образу стає значно коротшим.

Автодизайн, схоже, входить у нову фазу

Історія GM показує, як штучний інтелект поступово заходить у сфери, де ще не так давно головну роль мали досвід, інтуїція і довгі цикли погоджень. У компанії його вже використовують і для прискорення творчої роботи, і для технічних перевірок.

Для автомобільної галузі це важливий сигнал. Тут навіть дрібні зміни можуть коштувати часу та ресурсів, тому інструменти, які дозволяють швидше проходити етапи розробки, стають дедалі важливішими. GM, схоже, вирішила не чекати, поки такі зміни стануть неминучими, а почала впроваджувати їх у власний процес уже зараз.

У підсумку штучний інтелект у GM працює не як заміна людей. Швидше — як спосіб прискорити те, що раніше займало тижні або й місяці. І саме це, схоже, зараз найбільше змінює правила гри в дизайні та інженерії автомобілів.